AKARTA - L’équipe conjointe SAR évacue 30 membres d’un bateau loang boat (ABK) noyé dans les eaux de Horsburgh, à la frontière entre l’Indonésie et Singapour, mardi 20 mai au matin.
man Fazzli, chef du bureau SAR de classe A, a déclaré que les informations sur l’incident de noyade du navire avaient été reçues du Centre de contrôle des opérations portuaires du MPA de Singapour (POCC) à 07h10 WIB.
« Heureusement, au moment de l’incident, toutes les 30 victimes ont été secourues avec succès par le cargo MV Andros Sp Mind qui s’est passé par hasard autour de la scène », a-t-il déclaré à Tanjungpinang, dans les îles Riau (Kepri), mardi 20 mai, cité par Antara.
d’après le rapport du POCC, l’accident de mer s’est produit à 06h00 WIB, exactement aux coordonnées 01°16'29.81 »N 104°29'1.70 »E, ».
rénageant ces informations, selon lui, SAR Tanjungpinang a immédiatement alerté le bateau de sauvetage 209 (RB) et l’équipe de secours pour effectuer une collecte de victimes.
Cependant, parce que la position du MV Andros Sp Mind est de plus en plus éloignée de la portée de RB 209, une coordination rapide a été effectuée avec la base de protection maritime et côtière (PLP) de Tanjung Uban, Bintan Regency.
f Fazzli a poursuivi, deux navires d’État (KN) appartenant à PLP, à savoir KN Rviens et KN Kalimasada, ont été déployés pour ramasser les victimes du navire plongé du MV Andros Sp Sp Sp Sp Sp Sp Sp Sp Sp Sp Sp Spiri.
« Jusqu’à présent, l’opération SAR de ramassage de victimes se poursuit », a déclaré Fazzli.
il a ajouté qu’une fois le processus d’évacuation terminé, il n’en explorera plus avant sur l’identité des 30 victimes, puis la destination du navire et la cause du naufrage.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
