JAKARTA- Le membre de la Commission V de la Chambre des représentants Ahmad Fauzi, a exhorté le ministère des Transports à prendre des mesures décisives contre les camions surcharge (ODOL). Il considère que l’existence de camions ODOL sur l’autoroute est de plus en plus troublante car elle est souvent la principale cause de divers accidents de la route.
« Le problème de l’ODOL doit être pris au sérieux. L’accident après l’accident s’est produit est devenu une alerte forte afin que le gouvernement agisse immédiatement », a déclaré Fauzi, samedi 10 mai.
in Banten I, législateur du PKB de Dapil Banten I, a également soulevé un accident qui a tué un membre de la RPD de la faction PKB, Alamuddin D Praati Rois. Gus Alam est décédé en soins après un accident sur la route à péage Pemalang-Batang, dans le centre de Java, le vendredi 2 mai, aux premières heures du matin.
« Il n’y a pas si longtemps, Gus Alam, un membre de la Chambre des représentants de la faction PKB qui était également assis dans la Commission V, était une victime. La voiture qu’il conduisait s’est heurtée par un camion ODOL sans lumière la nuit. Puis, 11 enseignants sont morts d’être frappés par un camion ODOL dont les freins s’est effondré. Que veut le gouvernement? Est-ce qu’une ligne spéciale pour ODOL, ou quoi ressemble-t-il? », a déclaré Fauzi.
el al-Batang, Alamuddin Dishati Rois ou Gus Alam, a eu un accident sur km 315 de la route à péage Pemalang-Batang à Petarukan, Pemalang Regency, vendredi matin.
in a commencé lorsque la voiture noire Toyota Kijang Innova H 1980 CM roulait de l’ouest à l’est. Lorsqu’il est arrivé sur les lieux vers 02h40 WIB, la voiture montant dans la voie droite a tenté d’avance un véhicule devant lui.
Cependant, lorsque la voiture a essayé d’aller de l’avant de la gauche, il s’est avéré qu’il y avait un camion devant lui qui se déplaçait plus lentement. En raison de la distance qui était trop proche, la voiture gérée par Gus Alam ne pouvait plus arrêter son passé. En conséquence, la voiture a frappé l’arrière du camion Fuso avec le numéro de police K 1344 K.
, deux personnes sont mortes sur les lieux, tandis que deux autres ont été blessées par l’accident, dont Gus Alam.
Fauzi a également remis en question l’engagement du ministère des Transports à effectuer une surveillance des camions ODOL. Il a également exhorté le ministère à faire des mesures concrètes et immédiates pour empêcher que les décès ne continuent pas à diminuer.
al.twitter.com/Komisjon V. Le président de la Commission V a toujours souligné l’importance de la surveillance d’ODOL, mais je n’ai pas vu de concept clair du ministère. Le ministère continuera-t-il de laisser tomber les victimes? Nous demandons un audit approfondi de tous les camions, puis signaler les résultats à la Commission V. Signalez immédiatement le vice-ministre ou le directeur général des transports terrestres. Cooker est-il considéré comme normal? », a-t-il déclaré.
el Fauzi a déclaré qu’un audit approfondi est important pour identifier la principale cause des accidents de la route et déterminer quels véhicules sont encore dignes de route. En outre, a-t-il dit, cet audit est également nécessaire pour vérifier la légalité opérationnelle des entreprises de transport de marchandises.
ronyme. « Si un audit est effectué, on peut savoir quels camions sont dignes d’exploitation et qui ne le font pas. Il peut également être vérifié s’il existe des entreprises qui opèrent sans autorisation officielle. Une évaluation totale doit être faite pour que ce problème d’ODOL soit résolu immédiatement », a-t-il expliqué.
Fauzi a souligné que le gouvernement devrait immédiatement mettre en œuvre une politique zéro ODOL, conformément aux objectifs qui seront énoncés dans le règlement présidentiel sur le renforcement de la logistique nationale. Selon lui, la mise en œuvre de zéro ODOL aura un impact significatif sur la réduction du nombre d’accidents de la route.
annaga, sur la base des données du ministère coordinateur des affaires infrastrukturales et du développement régional, le transport de marchandises représente 10,5% du total des accidents de la route. Selon le ministre Agus Harim sap Yudhoyono, la vie d’une personne reste précieuse et l’État est obligé d’assurer la sécurité de tous les résidents sur l’autoroute.
al. « Ne laissez pas les préoccupations du public augmenter en raison de la faible application d’ODOL. C’est un grave problème qui doit être résolu immédiatement », a conclu Fauzi.
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