sur la corruption à péage élargie construite par PT Waskita, Kejati Lampung interrogé 47 témoins

Rénal spécial (Aspidsus) Kejati Lampung Armen Wijaya (deux de gauche) lis les résultats d’une enquête liée à la corruption dans la construction de routes à Bandarlampung, mercredi (16/3/2024). ANTARA/HO-Kejati Lampung

ARTA - Le bureau du haut procureur de Lampung (Kejati) a interrogé 47 témoins liés à des allégations de corruption dans l’activité de construction de la route à péage Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung (Terpeka) ou stage 100 + 200 s.d. stage 112 + 200 au cours de l’exercice budgétaire 2017-2019.

« L’examen d’eux est lié à la construction de péages élargi », a déclaré l’assistant aux crimes spéciaux (Aspidsus) Kejati Lampung Armen Wijaya à Bandarlampung, mercredi 16 avril, cité par Antara.

min a déclaré que les enquêteurs avaient recueilli d’autres éléments de preuve tels que des preuves de lettres et d’autres documents.

il a été révélé que la construction de cette route à péage est effectuée par la division V du PT Waskita Karya, Tbk. (BUMN) en tant qu’entrepreneur.

f) Il a également été expliqué que la source du financement de la construction de péages provenait du fonds d’écart de viabilité (VGF) de PT Jasamarga Jalan Layang Cikampek sur les travaux de construction de la route à péage Jakarta-Cikampek II Elevated.

min a déclaré que le travail était basé sur le contrat n ° 003/KONTRAK-DIR/JJC/IV/2017 daté du 5 avril 2017 entre le chef de division V de PT Waskita Karya en tant qu’entrepreneur exécutif et le président directeur de PT JJC en tant que propriétaire du projet de construction de péage terpeka.

est également mentionné que la valeur du contrat de travail était de 1 253 922 600 000,00 rp avec une longueur de route de 12 km.

in pendant 24 mois, du 5 avril 2017 au 8 novembre 2019. Quant à la livraison temporaire (PHO) ou à la remise temporaire, a déclaré Armen, le 8 novembre 2019 avec une période d’entretien (FHO) de 3 ans.

ilés est soupçonné de réaliser des travaux de construction de péage élargie, il y a une déviation budgétaire avec les acteurs de l’équipe de projet de division 5 de Pt Waskita Karya.

« L’auteur prend une responsabilité financière fictive pour la réalisation des travaux de construction de routes à péage », a-t-il déclaré.

, a déclaré Armen, par la conception de documents de factures qui semblaient provenir de l’activité de la mise en œuvre de la construction de routes à grande échelle.

« Cependant, en réalité, le travail est un travail qui n’a jamais existé, même en utilisant des noms de vendeurs fictifs, et il y a ceux qui utilisent des vendeurs qui ne sont que prêtés par leurs noms », a-t-il déclaré.

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il a mentionné la création de responsabilités financières fictives par les membres de l’équipe de projet à la demande des dirigeants de la division 5 du PT Waskita Karya a entraîné des pertes financières de l’État d’environ 66 milliards de roupies.

du 13 mars 2025 à aujourd’hui, selon lui, les enquêteurs de l’affaire pénale spéciale du bureau du procureur général de Lampung ont confisqué de l’argent dans le cadre des efforts visant à récupérer les pertes de l’État pour un total de 1 643 000 000 IDR.