ARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta s’est ouvert sur une voix concernant la nouvelle selon laquelle les billets de train ont connu une augmentation des prix après Lebaran.
indonésien a déclaré qu’en établissant les tarifs de train conformément à la réglementation existante, PT Kereta Api Indonesia (KAI) applique un système tarifaire basé sur le tarif de limite supérieure (TBA) et le tarif de limite inférieure (TBB) qui a été fixé pour les chemins de fer commerciales ou KA non subsudières.
« Ce système offre une flexibilité à KAI pour déterminer les prix des billets, tant qu’il reste dans le couloir fixé par le gouvernement », a déclaré le directeur des relations publiques de KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, samedi 5 avril.
an a déclaré que la base juridique et les buts de la réglementation tarifaire de la TBA et TAB sont une forme de réglementation gouvernementale visant à maintenir l’abordabilité des prix de billets, en particulier lors de périodes critiques telles que la saison du grand Lebaran.
ronyme. « Il vise également à protéger les consommateurs et à assurer la continuité des services de transport en commun sûrs et pratiques », a-t-il déclaré.
fans a également expliqué que la vente de billets au moment de la montée de Lebaran 2025 KAI s’engage à maintenir l’abordabilité des prix des billets conformément aux dispositions applicables.
al. Il n’y a pas eu d’augmentation des prix au-delà des limites fixées par le ministère des Transports. Les ajustements des prix sont effectués de manière transparente et conformément au mécanisme de marché dans le corridor TBA-TBB », a déclaré Ixfan.
an, il a ajouté que les billets commerciaux (collages exécutifs et entreprises) ont des prix ajustés à la demande, mais restent dans les limites de tarifs autorisées.
ananas subventionnées économiques (PSO) reçoivent toujours des subventions du gouvernement, de sorte que les tarifs sont moins chers et abordables pour le public en général.
« Le système tarifaire TBA-TBB assure un équilibre entre les intérêts opérationnels de l’entreprise et la protection des consommateurs. Avec le soutien des subventions de l’obligation de service public (PSO) et la supervision du ministère des Transports, KAI continue d’engager à fournir des transports en communs sûrs, pratiques et abordables pour tous les niveaux de la société », a conclu Ixfan.
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