JAKARTA - Le processus de recherche du sous-marin KRI Nanggala-402 qui a été déclaré boîtes manquantes dans les eaux du nord de Bali est toujours en cours. Diverses méthodes ont été utilisées, bien qu’elles n’aient pas eu de résultats.
Au début de la recherche, l’utilisation d’un sonar actif a été immédiatement effectuée. Le dernier point de KRI Naggala-402 avant la perte du contact a été retracé.
Le chef de la police de la marine indonésienne, First Laksmana Julius Widjojono, a déclaré qu’il n’y avait eu aucun résultat de cette méthode de recherche. Ainsi, un modèle de recherche dans les airs a été effectué. Un déversement de pétrole a été observé à l’emplacement de la plongée KRI Nanggala-402.
« Le déversement de pétrole autour de la zone submergée, la possibilité de dommages du réservoir de carburant (fissuration) en raison de la pression de l’eau de mer ou le signal de position de KRI NGL-402, a déclaré le premier Laksmana Julius Widjojono.
En fait, dans un effort pour trouver l’existence de KRI Nanggala-402, diverses autres méthodes ont été poursuivies. L’objectif est d’accélérer et d’augmenter la possibilité que le sous-marin soit trouvé.
Le commandant du TNI, le maréchal Hadi Tjahjanto, a déclaré que tous les soldats de la marine indonésienne avaient été déployés pour mener à bien cette mission, y compris l’aide d’une équipe conjointe.
« À ce jour, la tentative de recherche est toujours en cours. Marine nationale, tous les soldats effectuent et aident KRI Nanggala », a déclaré Hadi.
Dans le cadre de cette mission de recherche et de sauvetage, l’Armée nationale a également reçu l’aide d’autres pays comme Singapour, la Malaisie et l’Australie.
« Nous espérons tous que les efforts de recherche porteront leurs fruits et susciteront l’espoir de sauver tout le personnel de KRI Nanggala », a déclaré M. Hadi.
Pendant ce temps, le chef d’état-major de la Marine (KSAL) amiral Yudo Margono a déclaré que actuellement le processus de formation effectué dans les eaux de Bali a été reportée après la disparition du navire contenant 53 personnes.
« Nous nous concentrons sur la recherche », a-t-il souligné.
Il a également déclaré que les pays membres de la conférence sur les sous-marins fourniront également une assistance.
« Ceux qui sont partis de Singapour et de Malaisie, plusieurs autres pays sont également prêts à aider », a-t-il dit.
« Il s’agit donc d’un accord à la conférence. Toute personne qui subit une situation d’urgence est donc tenue de fournir une assistance en matière de sécurité. Tout est pour aider l’humanité, il n’y a pas de politique », a ajouté Yudo.
D’autre part, Yudo a dit qu’il y avait de bonnes nouvelles du processus de recherche. Son côté avait détecté un mouvement de 2,5 nœuds sous l’eau.
En fait, selon Yudo, ce mouvement ne provenait pas d’un navire de marque allemande transportant 53 membres d’équipage, mais d’ETAF. Les DAF sont des outils de pêche installés en mer, que ce soit en eaux peu profondes ou profondes.
« Donc, ce qui a été trouvé hier était une FAD sous-marine. L’enregistrement des données était donc très faible », a déclaré Yudo.
Yudo a dit, à ce moment-là, le mouvement sous-marin a été détecté via un compteur d’aimants de la Rimau KRI avec un niveau élevé de magnétisme.
« Il a été constaté que le magnétisme élevé a été trouvé dans un point avec une profondeur d’environ 50-100 mètres flottant, at-il dit.
Pour cela, dans le processus de recherche, son parti utilisera un echosounder multibande de KRI Rimau. En outre, pour aider à la recherche, KRI Rigel arrivera également dans les eaux de Bali.
« Plus tard, cela peut être étudié plus en détail afin qu’il puisse être vu qu’il ya un magnétisme élevé trouvé là-bas. L’espoir, c’est KRI Nanggala », a-t-il dit.
En dehors du processus de recherche, Yudo Margono dit. Le sous-marin KRI Nanggala-402 qui a été perdu dans les eaux au nord de Bali a des réserves d’oxygène pour un jusqu’à 72 heures.
Avec cette réserve aérienne, on espère que l’équipage survivra et survivra. Ainsi, divers efforts sont continuellement déployés pour que le sous-marin KRI Nanggala-402 puisse être immédiatement trouvé.
« En ce qui concerne la capacité d’oxygène de l’KRI, si l’état de panne est comme maintenant, il peut être de 72 heures. Il faudra donc environ trois jours », a déclaré Yudo.
Donc hier, l’heure du contact manquant était à 03h00 de sorte que jusqu’à samedi à 03h00 c’est déjà 72 heures », a-t-il ajouté.
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