gg-Karangunya routes à dos, 22 routes sont toujours en train de tourner

V (Ketcha) traverse une ligne ferrée sur une traversée entre la gare de Gubug et la gare de Karangags, Grobogan Regency, Jateng, vendredi (24/1/2025). (ANTARA)

ARANG - PT Kereta Api Indonesia (KAI) a confirmé vendredi matin que la ligne ferrée sur le passage entre la gare de Gubug et la gare de Karangdoor, qui avait été coupée en raison d’inondations dans la régence de Grobogan, dans le centre de Java, était reconconnectée pour une seule voie.

an : « L’une des voies a été achevée et peut être traversée par des trains à une vitesse limitée », a déclaré le responsable des relations publiques de PT KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, cité par ANTARA, vendredi 24 janvier.

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ero, bien que la voie soit connectée, a poursuivi Franoto, certains trajets en train utilisent toujours des modèles opérationnels tournant à travers Brumbung-Gundih-Gambringan ou la ligne Solo. Il y a au moins 22 trajets de train qui roulent encore à ce jour.

f. « Il y a 13 train de train dont le voyage tourne toujours à travers Solo, tels que Argo Bromo Anggrek, Sembrani, Gumarang, Pandalungan et Blambangan Express », a-t-il déclaré.

in, PT KAI a également été contraint d’annuler les voyages de KA Kedungsapur et de KA Blora Jaya, bien que la voie ferrée ait été reconnectée.

ero a confirmé que le calendrier du voyage ferroviaire reviendrait progressivement à la normale avec le processus de réparation de la voie brisée.

« La densité de la piste se produit encore aujourd’hui et se décomposera progressivement », a-t-il ajouté.

rogance : Au cours des quatre jours de rupture de la ligne ferrée à Grobogan, 89 autres routes avaient tourné le modèle opérationnel et 29 autres routes avaient été annulées.

rénal, les pluies de longue durée affectant diverses régions du centre de Java de lundi (20/1/2025) nuit au mardi (21/1/2025) ont provoqué des catastrophes naturelles dans un certain nombre de régions.