rénage de la circulation par voie ferrée à Grobogan, PT KAI Alternez et annulez plusieurs itinéraires

Ination sur une traversée de train qui s’est produite sur une piste routière entre la gare de Gubug et la gare de Karangiba, Grobogan Regency, Central Java, mardi 21 janvier 2025. (dok PT KAI)

man, responsable des relations publiques de PT KAI Daop 3 Cirebon, Rokhmad Makin Zainul, a déclaré que cette inondation avait provoqué l’excavation du raccourci ferroviaire, de sorte que la voie était impraticable.

« De fortes précipitations ont entraîné des inondations dans la région. Cette ligne est temporairement impraticable, ce qui a donc un impact sur le modèle d’exploitation d’un certain nombre de trains au nord de Java », a expliqué Rokhmad dans une déclaration écrite le mercredi 22 janvier.

PT KAI Daop 3 Cirebon continue de se coordonner avec Daop 4 Semarang pour accélérer le processus de normalisation des voies. À la suite de cet incident, deux trains ont connu des déviations de routes:

1. KA Sembrani (KA 61): Son itinéraire a été transféré à Surabaya-Gambringan-Gundih-Semarang-Gambir. 2. KA Argo Bromo Anggrek (KA 1): Son itinéraire à Surabaya-Madiun-Solo Jebres-Semarang-Gambir.

rénal : Les trains qui traversent la zone de Daop 3 Cirebon sont retardés jusqu'à 120 minutes. Ces trains comprennent :

- KA Argo Bromo Anggrek relations Gambir-Cirebon-Semarang-Surabaya Pasarturi PP - KA Sembrani relations Gambir-Cirebon-Semarang-Surabaya Pasarturi PP - KA Pandalungan relations Gambir-Cirebon-Semarang-Jember PP - KA Airlangga relations Pasarsenen-Cirebonprujakan-Semarang-Surabaya Pasarturi PP - KA Blambangan Express relations Pasarsenen-Cirebon-Semarang-Ketapang PP

PT KAI a également décidé d’annuler l’itinéraire de voyage du train de Tegal Bahari dans la relation Pasarsenen-Tegal PP. Au lieu de cela, la série Tegal Bahari est remplacée par la série idle du train de Gumarang.

PT KAI a déployé des dizaines d’officiers, d’équipements lourds et de matériels tels que des calcards, du sable, des allumettes et du fer pour réparer les voies touchées par les inondations.

« Le processus de manutention est effectué de manière intensive afin que la ligne ferroviaire puisse revenir à ses activités normales dès que possible », a déclaré Rokhmad. Il a également veillé à ce que PT KAI continue de surveiller la situation sur le terrain et de fournir périodiquement les dernières informations aux passagers.

« Tous les efforts maximaux sont en cours pour que le voyage en train puisse retourner à un bon déroulement », a conclu Rokhmad.