KSOP demande au navire à Labuan Bajo Alerte météorologique extrême de prévenir Hanyut pendant Labuh Jangkar

Re touristique lorsqu’il est encombré dans les eaux de Labuan Bajo, West Manggarai Regency (Mabar), East Nusa Tenggara (NTT). (ANTARA / Gecio Viana)

ARTA - Bureau du comté et de l’autorité portuaire de classe III Labuan Bajo (KSOP) a appelé les capitaux d’avions à être conscients du potentiel de conditions météorologiques extrêmes dans les eaux de Labuan Bajo, West Manggarai Regency, East Nusa Tenggara (NTT).

an, “Nous avons publié des instructions techniques sur la vigilance accrue des équipages du navire pour empêcher les navires de se débarrasser et / ou de se détourner vers des situations d’encharge afin de prévenir les accidents et d’anticiper les changements météorologiques extrêmes », a déclaré le chef de la section du statut juridique et de la certification du navire KSOP Labuan Bajo Slamet Pujianta, à Labuan Bajo, samedi 18 janvier, cité par Antara.

Selon lui, des appels à sensibilisation au potentiel de météorologiques extrêmes ont été adressés aux capitaine et à tous les membres du personnel du navire et aux opérateurs de navires de la région.

il a également expliqué que les instructions techniques avaient été faites en tenant compte de la lettre circulaire du directeur général des transports maritimes. Directeur de l’Unité de surveillance maritime et côtière numéro SE-DJPL 55 2024 daté du 20 décembre 2024 sur l’augmentation de la vigilance des capitaux dans la prévention des navires déterrins et / ou des navires dans la situation de Labuh Jangkar afin de prévenir des accidents navals.

, les opérateurs de navires, et en particulier les capitaine, sont priés d’équipage de navires de rester dans un état de garde conformément aux réglementations du calendrier de garde lorsque le navire navige et se décolle pour surveiller les mouvements du navire.

al.com « Pour que l’équipage du navire puisse toujours être utilisé en pleins conditions, à la fois lors d’un fonctionnement normal et dans un état nécessite une fonctionnement soudaine ou soudaine », a-t-il déclaré.

an, il est également demandé au gardien d’être à bord pour surveiller les mouvements des navires et / ou les mouvements d’autres navires, à la fois visuellement et par le biais d’instruments de navigation officiels et techniques et d’être prêt à donner des commandes à l’équipage en cas de déplacement immédiat.

érologues doivent toujours surveiller périodiquement les conditions météorologiques actuelles contre les publications de l’Agence de météorologie, de climatologie et de géophysique et ne sont pas autorisés à quitter le navire sans surveillance, surtout dans les conditions météorologiques en mauvaises conditions », a-t-il déclaré.

ronyme : L'Agence de météorologie, de climatologie et de géophysique (BMKG) avait appelé les pêcheurs et les acteurs touristiques de la régence de Manggarai Ouest à accroître la préparation et à être consciente du potentiel de hautes vagues dans les eaux marines de Labuan Bajo.

al, parmi les autorités régionales du district de Sape, est une province du parc national de Komodo. « L’état d’eau dans le détroit de Sape, qui est une région du parc national de Komodo, devrait se situer entre 1,25 et 2,5 mètres », a déclaré Maria Seran, chef de la station météorologique de Komodo.

il a ajouté que dans de mauvaises conditions météorologiques, la hauteur des vagues pourrait doubler de la prévue.

rénal « Avec cette condition, les acteurs d’activités en mer, tels que les pêcheurs, les opérateurs de voyages maritimes et les utilisateurs du transport maritime, sont encouragés à continuer de surveiller les informations météorologiques actuelles via les canaux officiels du BMKG avant de mener des activités en mer », a-t-il déclaré.

Il a demandé autant que possible aux pêcheurs, aux opérateurs de voyages maritimes et aux utilisateurs du transport maritime d’éviter les navires dans des zones à hautes vagues potentielles, en particulier si des avertissements météorologiques ont été émis.

« On s’attend à ce qu’il vérifie toujours l’état de préparation des dispositifs de sécurité, tels que des abris et des dispositifs de communication d’urgence avant de naviguer et, si nécessaire, de retarder le voyage en mer si les conditions météorologiques se détériorent », a-t-il déclaré.