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AKARTA - Les Philippines ont appelé lundi à Pékin à arrêter les « actions d’escalade » dans la mer de Chine méridionale, affirmant que des manifestations avaient été déposées contre la présence de la garde côtière chinoise, de la milice et de la marine dans la zone économique exclusive des Philippines (ZEE).

castique : deux navires de garde côtière chinoise le 5 janvier et le 10 janvier, dans et autour de l'état contesté de l'armée.

, un d’eux est un navire de 165 mètres (541 pieds) de long que les Philippines ont appelé un « monstre ». Les hélicoptères de la marine chinoise étaient également déployés dans la région.

ronyme : « Cette action d’escalade des navires et de l’aéronefs chinois ignore la loi philippine et internationale », a déclaré le Conseil maritime national des Philippines, un groupe interinstitutionnel chargé de défendre les intérêts du pays en mer.

« La Chine devrait ordonner à son navire d’arrêter les actions illégales qui violent la souveraineté des Philippines dans sa ZEE », a déclaré le Conseil dans un communiqué.

, le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Guo Jiakun, a déclaré lors d’une conférence de presse que les « activités de patrouille et d’application de la loi » étaient « légitimes, légitimes et sans mépris ».

“La Chine exhorte les Philippines à arrêter sa propagande maléfique,” a déclaré M. Guo.

al - Les tensions entre la Chine et les Philippines ont augmenté au cours des deux dernières années, avec des différends fréquents entre leurs gardiens côtiers en mer de Chine méridionale, que la Chine revendique comme sa souveraineté presque entière.

castique : les déclarations interviennent quelques heures après que le président philippin Ferdinand Marcos Jr. a tenu un appel virtuel avec le président américain Joe Biden et le Premier ministre japonais Shigeru Ishiba, lors duquel les trois dirigeants ont discuté du comportement de la Chine en mer de Chine méridionale.

de la Chine expansifs est en coïncidence avec les ZEE Brunei, l’Indonésie, la Malaisie, les Philippines et le Vietnam.

in en question est une route maritime stratégique traversée par le commerce international d’une valeur d’environ 3 billions de dollars américains par an.

rètement déposé par la Cour d’arbitrage international en 2016 selon laquelle les affirmations de Pékin, basées sur sa carte historique, ne portaient pas de base juridique internationale. Cependant, l’État du rideau de bambou n’a pas reconnu la décision.


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