Malgré La Congestion Qui Se Produit Toujours, Le Gouvernement Provincial De L'IDC Ouvre Définitivement Le Survol De Tapal Kuda

Survol en fer à cheval/VOI

JAKARTA - Le gouvernement provincial de DKI Jakarta a terminé les essais de la deuxième étape du survol de Lenteng Agung et Tanjung Barat, autrement connu sous le nom tapal Kuda survol.

Le chef de l'Agence routière DKI, Hari Nugroho, a déclaré que le procès s'est déroulé du 1er avril au 6 avril 2021.m de 6 h à 22 h.m heure locale. Maintenant, les deux survols ont été ouverts en permanence.

« Après les essais de la phase deux, les deux survols sont ouverts pour être traversés par des véhicules pour les rondes nord-nord et sud-sud », a déclaré Hari dans un communiqué mercredi 14 avril.

Cependant, il y a un dossier des résultats de l'essai de survol de Tapal Kuda. L'opération de survol n'est pas optimale, ce qui connaît souvent des embouteillages, surtout le matin dans la zone de la rampe de Depok à Pasar Minggu.

Hari dit, la congestion se produit toujours en raison du manque de discipline des coureurs dans le trafic sur le survol.

« Par conséquent, une coordination sera effectuée avec les parties concernées telles que le maire, le ministère des Transports, et la police locale afin que la circulation passant par le survol peut se dérouler en douceur et en toute sécurité », a déclaré Hari.

Bien qu'il ait été ouvert en permanence, il y a encore des travaux dans la région sur l'achèvement du pont de passage à niveau (JPO) et d'autres travaux d'amélioration du survol.

« Par conséquent, il est prévu pour les usagers de la route de se conformer aux panneaux de signalisation existants pour la sécurité et le confort mutuel dans la circulation », at-il dit.

Comme on le sait, le survol de Tapal Kuda aurait un look contemporain et instagramable sous forme de fers à cheval qui tournent le dos les uns aux autres, équipés d'un jardin et d'un éclairage attrayant. Ce survol a commencé à être construit en 2019.

Le survol de Lenteng Agung se compose de deux survols en forme de fer à cheval qui sont à l'envers, ayant une longueur de 880 mètres avec un coût de construction de 143,55 milliards d'IDR.

Alors que le survol de Tanjung Barang se compose également de deux survols en forme de fer à cheval qui sont à l'envers, a une longueur totale de 1.120 mètres avec un coût de construction de IDR 163,26 milliards.