Non Seulement La Religion, Tengku Zul Faits Saillants Rp7 Trillion Perte De Waskita Karya: The Wrong Not FPI Oui!

Ancien Wasekjen MUI Tengku Zulkarnain (Photo Instagram personnelle)

JAKARTA - Diverses questions nationales n'ont pas échappé aux commentaires de l'ancien Wasekjen MUI Tengku Zulkarnain. De son compte Twitter @ustadtengkuzul, il a activement exprimé des critiques, donnant des commentaires pour comparer un cas avec un autre.

Non seulement sur la religion qui est attaché à la vie quotidienne de Tengku Zul en tant qu'orateur. Problèmes politiques à l'économie « dilibas » avec l'agilité de son pouce sur l'écran tactile du téléphone mobile.

Plus récemment, Tengku Zul a commenté la perte de Waskita Karya qui a touché rp7 billions. « Beaucoup obtiennent des tâches de pak @jokowi Waskita Karya a même perdu 7 billions, avec un fardeau de la dette de 90 billions plus les intérêts de 4,7 billions. Maintenant, il est poursuivi pour faillite par des vendeurs », tengku Zul a été cité comme disant par VOI, lundi, Avril 12.

Ses commentaires ont également été accompagnés d'un article de presse en ligne intitulé « Waskita Boss Parle de la dette montagneuse et la perte de Rp7 Trillion. Dans le dernier commentaire, Tengku Zul a ensuite insinué que le gouvernement a récemment été occupé avec le problème du radicalisme jusqu'à fpi.

« Qui est en charge? Certainement pas le FPI ou toute personne accusée de radicalisation. N'est-ce pas? » a-t-il plaisanté.

Dans l'article mentionné, le président directeur de l'émetteur de bumn karya, PT Waskita Karya Tbk (WSKT), Destiawan Soewardjono a parlé de l'état de l'entreprise qui est limitée par le fardeau élevé des intérêts de la dette.

En outre, en 2020, la société a enregistré une perte de Rp 7,28 billions, à l'opposé du bénéfice de l'année précédente de Rp 872 milliards.

Cette condition est de plus en plus alourdi par des passifs de Rp 89,01 billions et des intérêts débiteurs de Rp 4,7 billions. En fait, les efforts de l'entreprise pour réduire les frais d'intérêt ont été faits, entre autres en cédant 5 routes à péage gérées par Waskita, mais les investisseurs ont retardé le plan d'achat en raison de la pandémie covid-19.

« À la suite de cette pandémie en 2020, il devrait y avoir 5 segments que nous cédons, mais nous avons échoué parce que les investisseurs ont retardé, at-il dit dans un webinaire, jeudi 8 avril, cité par Detik Finance via CNBC, lundi, Avril 12.