Les Membres De La Chambre Se Plaignent Batik Air à Kemenhub: Comme Si L’estomac Changer L’horaire De Vol

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JAKARTA - Les membres de la Commission V de la Chambre des représentants du PDIP Herson Mayulu Faction, a exhorté le ministère des Transports (Kemenhub) à réprimander Batik Air parce qu’il change souvent les horaires de vol à volonté.

Herson a admis, a été cinq fois en utilisant les services de vol Batik Air, mais l’horaire de vol est toujours avancé, même jamais annulé.

« J’ai été dupé à plusieurs reprises par cette compagnie (Batik Air, rouge), comme si son estomac avait changé l’horaire des vols. Alors que nous nous adaptons aux activités du Dpr et de la région. Il devrait s’agir d’une réprimande », a déclaré M. Herson lors d’une réunion d’audience avec le directeur général de la mer et du transport aérien Kemenhub à la Commission V dpr, mardi 6 avril.

En outre, selon Herson, Batik Air a commencé à ne pas être stricte dans la mise en œuvre des protocoles de santé. Il a dit que beaucoup de passagers étaient entassés. Il a également comparé avec garuda indonésie services aériens.

« Je salue le protocole sanitaire de Garuda Indonesia qui est strictement appliqué. Si Batik Air est souvent retardé le calendrier et les protocoles de santé sont inquiétants », a déclaré Herson.

Conformément à Herson, un membre de la Commission V de la Chambre des représentants de Gerindra Sudewo Faction, a également rencontré des obstacles similaires lorsque vous voulez une visite de travail pour dapil en utilisant Batik Air.

« Je suis à Semarang aussi sentir le peloton, a déclaré Sudewo.

Selon les informations, a déclaré Sudewo, Batik Air connaît des problèmes de gestion interne. Même le pilote de batik air office boy a fait une démonstration.

Par conséquent, il a demandé au ministère des Transports de surveiller les problèmes aériens de batik afin de ne pas affecter les services aux passagers. Surtout quand il s’agit de sécurité aérienne.

« Nous craignons que cela ne pénètre dans la gestion de l’entretien. Cela peut être dangereux », a déclaré Sudewo.

En ce qui concerne les plaintes des membres de la Commission V dpr, le directeur général du transport aérien Kemenhub Novie Riyanto n’a pas fait grand-chose. Novie a plutôt répondu à la question des services aux passagers liés à l’application de prokes pendant la pandémie.

Il a dit que limiter le nombre de passagers était le droit de chaque compagnie aérienne. Parce qu’à l’heure actuelle, le ministère des Transports à la réglementation internationale ne réglemente pas les restrictions sur le nombre de passagers d’aéronefs. Comme la réduction du nombre de passagers appliquée par Garuda Indonesia.

« Ils ne font pas de restrictions parce que le filtrage de l’entrée de l’aéroport est très strict », a expliqué Novie.

Toutefois, l’avion utilise déjà la technologie HEPA. C’est-à-dire que l’outil pour filtrer l’air dans la cabine de l’avion peut filtrer les bactéries et les virus.

Novie admet qu’il y a encore des envies fréquentes pendant le processus d’embarquement et de débarquement des passagers à l’avion. Toutefois, a-t-il dit, le ministère des Transports collabore toujours avec les exploitants d’aéroports et les compagnies aériennes pour apporter des ajustements.

« Par exemple, en utilisant un bus du terminal à l’avion, il n’est pas HEPA. Nous les avons réprimandés peuvent s’ajuster et avoir un SOP clairement ne pas laisser monter et descendre les passagers en même temps, » Novie.