JAKARTA - Le développement des transports publics terrestres est devenu l’un des objectifs du ministère des Transports (Kemenhub) au cours de la dernière décennie. Le directeur général du ministère des Transports, Risyapudin Nursin, a déclaré qu’au cours de cette période, son parti avait développé une infrastructure de transport terrestre intégrée pour soutenir l’accessibilité de la communauté.
« Au cours de la dernière décennie, la Direction générale des transports terrestres du ministère des Transports a développé diverses infrastructures, à la fois physiques et non physiques, afin de créer un écosystème de transport terrestre sécurisé et intégré », a déclaré Risyapudin dans un communiqué à Jakarta, cité par ANTARA, dimanche 13 octobre.
Il a expliqué qu’au cours des 10 dernières années, la Direction générale des transports terrestres a construit six nouveaux terminaux de type A et a également réhabilité / revitalisation de 53 terminaux de type A existants dans diverses régions d’Indonésie.
En plus d’augmenter et d’en bas les passagers, le terminal a été conçu pour assurer la sécurité et la sécurité du public et garantir la conformité des véhicules de bus.
« De même, la préparation des conducteurs de transport en bus en effectuant des activités de contrôle de ramp sur chaque bus et des contrôles de santé pour les conducteurs », a-t-il déclaré.
En plus du transport de personnes, la Direction générale des transports terrestres a également développé sept terminaux internationaux de marchandises à plusieurs frontières indonésiennes.
C’est une manifestation de la présence du gouvernement pour faciliter le flux d’exportation et améliorer l’économie des habitants dans les zones 3TP (retardées, avancées, en dehors et frontalières) avec une facilité logistique.
En outre, il a expliqué que pour soutenir l’intégration entre les modes, des installations de soutien et d’intégration entre les modes (FASPIM) ont été construites sous la forme de trois trottoirs, de 30 pistes cyclables et de 95 arrêts dans plusieurs zones stratégiques touristiques nationales (KSPN).
Non seulement cela, mais il a également développé un nœud de transport des rivières, des lacs et des piétons, en construisant 44 nouveaux ports de piétons, 31 arrêts de rivières et 16 ports de lacs.
Selon lui, le développement a eu un impact significatif sur la croissance économique, le tourisme ainsi que l’accessibilité pour la communauté des régions insulaire et 3TP.
« Cela rend également grâce à la synergie entre la Direction générale des transports terrestres et les opérateurs et les entreprises d’État (ASDP) pour fournir des services de traversée optimaux, en particulier pendant le grand jour de Lebaran et le Nouvel An », a-t-il poursuivi.
Pour accroître la mobilité dans la zone 3TP, la Direction générale des transports terrestres a organisé un programme de subvention pour le transport des premiers, qui est alloué à des subventions pour le transport routier des premiers, aux subventions pour le transport piétonnier, ainsi que aux subventions pour le transport des marchandises de première nécessité dans divers coins de l’Indonésie.
« Le programme de démarrage couvre la zone 3TP afin d’améliorer l’accessibilité de la distribution de personnes et de biens, de stimuler la croissance économique, de maintenir la stabilité des prix des matières premières ainsi que de connexion à péage maritime et à ponts aériens », a-t-il expliqué.
Pour la connectivité entre les pays, il y a eu un programme de transport transfrontalier (ALBN) pour fournir des services de bus qui traversent la frontière entre deux pays.
Il existe deux trajets de bus ALBN en Indonésie, à savoir Pontianak-Kuching (Malaisie) - Brunei Darussalam et Kupang-Dili (Timor Leste).
Pendant ce temps, pour surmonter les problèmes urbains, la Direction générale des transports terrestres est présente grâce à la modernisation des services de transport en commun urbain avec des systèmes d’achat de service (BTS) qui ont été organisés jusqu’à présent dans 11 villes.
Il a expliqué que le programme de BTS est subventionné pour acheter des services avec un contrat de 3-5 ans comme encouragement du ministère des Transports.
« J’espère qu’une fois le contrat terminé, il pourra être remise par le gouvernement local et qu’il y a déjà 5 gouvernements locaux qui poursuivent avec succès ce programme », a-t-il ajouté.
En numérisant les services de transport terrestre, une superapplication Des partenaires terrestres a été créée qui combinera tous les services de transport terrestre dans une seule application et intégrera aux opérateurs de bus et aux navires de croisière.
« Cette application sera également utilisée comme application de surveillance des violations de l’administration des véhicules afin qu’à l’avenir, des services soient sécurisés et transparents », a déclaré Risyapudin.
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