JAKARTA - PT KAI Regional Operations (DAop) 2 Bandung a confirmé que la ligne de commuter war war économique (KA 317) a perturbé la relation Purwakarta-Cikarang. Le train s’est effondré dans la région de Purwakarta, dimanche 15 septembre, ce qui a entraîné un certain nombre d’horizons de départ en retard.
« KA Walahar a subi des perturbations en raison du train de production à la fin d’une série d’effondrement sur la piste routière entre Purwakarta et Cibungur à 11h28 WIB. De gros problèmes n’y en a pas, mais il y a effectivement des voyages de train en retard », a déclaré le directeur des relations publiques de PT KAI Daop 2 Bandung Ayep Hanapi lorsqu’il a été confirmé ANTARA à Bandung dimanche.
Sur la base des informations reçues de KAI Daop 2 Bandung, KA qui a connu des retards comprenaient KA 251 (Serayu) destination Purwokerto lentement 33 minutes, KA 143A-146 (Ciremai) destination Bandung lentement 23 minutes, KA 50A (Argo Parahyangan) destination Jakarta lentement six minutes, puis KA 40A (Argo Parahyangan) destination Jakarta lentement 10 minutes.
« Et le train 317 (CL Walahar) de destination à Jakarta est lent pour 80 minutes, car c’était le train qui a subi la perturbation et s’est arrêté. Le train lui-même peut traverser la région parce qu’il y a encore une route qui peut être utilisée », a-t-il déclaré.
Sur le train de Walahar, Ayep a expliqué que les passagers et l’équipage avaient survécu, bien que le voyage s’était brisé pendant une seconde pour assurer l’état de toute la série.
La ligne de commutère du train de route de Walahar lui-même a ensuite poursuivi son voyage jusqu’à la gare de Cibungur en laissant le train de production sur la voie routière pour être évacué par les équipes techniques de PT KAI Daop 2 Bandung et PT KCI.
Ayep a expliqué que PT KAI Daop 2 Bandung a procédé à une évacuation en série sur le point d’être utilisant un train de secours et une équipe d’évacuation. Actuellement, l’évacuation est terminée depuis 15h37 WIB.
« Nous présentons nos désolations majeures à tous les clients des chemins de fer en raison de cet incident. L’équipe technique de KAI Daop 2 Bandung et KCI s’est rapidement déplacée pour mener à bien la gestion et le processus d’évacuation pour restaurer la voie et assurer la sécurité des voyages ferroviaires à l’avenir. Actuellement, le processus d’amélioration se poursuit dans l’espoir que la route pourra revenir à la normale dès que possible », a déclaré Ayep.
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