JAKARTA- L’ancien vice-gouverneur de Jakarta, Sandiaga Uno, a déclaré que le programme du candidat au poste de gouverneur de Jakarta, Ridwan Kamil (RK), qui construirait un appartement au-dessus de la gare, n’était pas nouveau.
Sandiaga a déclaré que la construction de la colonie vertical était déjà prévue lorsqu’il accompagnait Anies Baswedan à la tête de Jakarta. Il a également rappelé que le développement ne serait pas achevé par alias « gelar » dans les cinq ans.
« Auparavant, et ce n’est pas seulement Jakarta, mais dans le monde entier », a déclaré Sandiaga au complexe parlementaire, Senayan, Jakarta, vendredi 6 septembre.
Sandiaga a expliqué, le programme proposé par RK à son époque était connu sous le nom de développement axé sur le transport (TOD), qui est un modèle de développement de l’urbanisme intégré aux systèmes de transport afin de créer une ville efficace.
La zone Tob, a-t-il poursuivi, combine les terres résidentielles, le commerce, les services, les bureaux, les espaces ouverts et les espaces publics afin de permettre aux gens et aux utilisateurs de voyager plus facilement à pied, à bicyclette et dans les transports en commun.
« Le centre de développement de la colonie est le développement axé sur le transport (TOD). Et nous avions préparé à cette époque qu’il y avait un développement axé sur le transport en voie de transport basé sur le chemin de fer, basé sur le transport rapide en commun et sur les trains de banlieue à cette époque. Et le premier Tand est à Dukuh Atas, où il y a 5 modes de transport en faveur, nous faisons des réglementations à la fois sous terre et sur terre », a-t-il déclaré.
Ainsi, a-t-il dit, il construira un modèle d’urbanisation ou de développement à partir d’une urbanisation intégrée.
« Je crois donc que cette direction est exactement là. Au développement orientué par transit, nob », a déclaré le ministre du Tourisme et de l’Économie créative (Menparekraf).
En outre, a ajouté Sandiaga, son MRT sera prolongé vers la région du nord de Jakarta et est également en train de réaliser une avancée de l’ouest vers l’est.
« Et il a dit qu’il voulait également être prolongé le sud jusqu’à tmTangerang Sud. C’est donc une planification et cela ne durera pas 5 ans, 10 ans, peut-être 15-20 ans parce que Jakarta va vers une ville mondiale », a expliqué Sandi.
Auparavant, Bakal Cagub DKI Jakarta, Ridwan Kamil avait répondu à l’hypothèse selon laquelle l’idée d’un appartement au-dessus de la gare n’était pas réaliste. RK s’assure que le programme est l’un qu’il réalisera avec Suswono s’il est choisi pour diriger Jakarta.
L’ancien gouverneur de Java occidental l’a dit qu’il l’avait ressenti par lui-même alors qu’il vivait à Hong Kong. Selon lui, à ce moment-là, son appartement était au-dessus de la gare.
« Un Ridwan Kamil pendant deux ans de 2001 à 2003 a vécu dans un appartement au-dessus de la gare, donc moi et le défunt Eril (son fils) à Hong Kong avons vécu au-dessus d’un appartement au-dessus de la gare. Son vie est très productive, descendant dans le sous-sol directement rencontrant la gare, est également rentré chez lui », a déclaré RK Central Jakarta (Jakpus), jeudi 5 septembre.
RK a souligné que ses programmes ne sont pas seulement basés sur les souhaits, mais réfléchis attentivement à tout ce qui sera fait pour améliorer Jakarta.
« C’est donc très réaliste. Le fait n’est pas qu’il s’agisse de le nombre de stations, ce qui est important, c’est que les terres à Jakarta soient coûteuses, donc où il y a des opportunités, les terres sont diversifiées pour le logement des gens, le logement social, telles que les aspirations et la direction de Pak Prabowo, que nous le faisons. C’est pourquoi au-dessus de la station », a-t-il conclu.
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