Réparation de la piste achevée, l’exploitation de l’aéroport DEO de Sorong revient à la fonction

Amélioration de la piste (pistes) de l’aéroport Domine Eduard Osok à Sorong, Papu Sud-Ouest, dimanche (11/8/2024). ANTARA/HO-Hommes of Transport

JAKARTA - L’aéroport Domine Eduard Osok (DEO) de Sorong dans le sud-ouest a achevé des réparations en raison de dommages à la piste.

Le chef de l’unité d’administration de l’aéroport de DEO, Cece Tarya, a repris ses opérations après la gestion.

« L’aéroport DEO avait subi des perturbations opérationnelles dimanche (11/8) à 08h30 WIT en raison de dommages à la piste. (Mais à 14h30 WIT l’aéroport a rouvert ses activités normales », a-t-il déclaré dans un communiqué, lundi 12 août, cité par Antara.

Il a expliqué que la chronologie des événements a commencé lorsque les pilotes de Pelita Air ont signalé des dommages à la piste au Air Traffic Control (ATC).

Sur le rapport, l’équipe de construction et de débit de l’aéroport de DEO (Bangland) a ensuite vérifié et a constaté les dommages.

Cece s’est également excusé pour l’inconfort causé par cette perturbation opérationnelle. Il regrette profondément l’incident de dommages au cours de l’aéroport DEO.

Cependant, Cece a souligné que la sécurité et la sécurité de l’aviation sont des principales priorités, il a donc demandé à l’équipe concernée de mener immédiatement une enquête approfondie et de prendre les mesures améliorantes nécessaires.

« C’est une leçon et veille à ce que quelque chose de similaire ne se reproduise plus », a déclaré Cece.

Comme mesure d’urgence, a poursuivi Cece, l’aéroport a immédiatement émis une déclaration à l’Airmen (NOTAM) de fermeture de la piste et a nettoyé l’objet étranger debris (FOD) dans la zone endommagée.

L’équipe technique s’est également immédiatement coordonnée avec diverses parties concernées, y compris AirNav Indonesia, les entrepreneurs exécutifs, les consultants et la Direction de l’aéroport (DBU) pour apporter des améliorations.

« Compte tenu des dommages qui ont surgi, plusieurs mesures de réparation et d’évaluation ont été effectuées. Tous les travaux de surcharge qui ont été effectués hier seront reconfondis pour assurer la qualité des réparations et prévenir les dommages similaires à l’avenir », a-t-il déclaré.

En outre, Cece a déclaré que les travaux de surcharge ne seraient pas autorisés à se poursuivre tant qu’il n’y avait pas de pluie pendant le processus de travail. Des conditions météorologiques favorables sont très importantes pour s’assurer d’un résultat d’amélioration optimale.

En outre, le processus d’approbation des travaux de surcharge sera évalué à fond, en particulier en ce qui concerne la mise en œuvre des travaux dans des conditions météorologiques imposantes.

« Des évaluations seront également effectuées sur le main-d’œuvre impliquée, en particulier en ce qui concerne l’ignorance des procédures de sécheresse appropriées après la pluie et ne pas vérifier l’état du coat d’affichage après la pluie avant de commencer le travail », a-t-il ajouté.

Cece a souligné l’importance d’une évaluation approfondie de l’incident. La fermeture de la piste de l’aéroport DEO a entraîné des retards et des déviations d’un certain nombre de vols. Les vols touchés étaient 10 départs et 12 arrivées de et en provenance de Sorong et en direction.

« Nous avons coopéré avec toutes les parties prenantes pour résoudre des problèmes comme celui-ci. J’apprécie la coordination qui a été faite entre l’aéroport, AirNav Indonesia, les entrepreneurs, les consultants et la direction des aéroports. Continuons à travailler ensemble pour améliorer la qualité des services de vol en Indonésie », a déclaré Cece.