JAKARTA - Les équipes formées n’ont pas réussi à surveiller la déclinération de la vitesse des avions Rockwell B-1B Lancer Stealth avant les atterrissages de routine et ont été directement responsables de l’échec d’atterrissage de l’avion d’une valeur de près d’un demi- milliard de dollars américains (7,4 billions IDR) le 4 janvier.
« Le président du Conseil d’enquête sur les accidents a constaté, sur la base suffisante de preuves, que la cause de l’accident était le manqué d’un examen interconstitué efficace par le MC (Mishap Crew / Crédit) », indique le rapport, cité par ANTARA depuis Sputnik-OANA, vendredi 26 juillet.Mishap Crew / Crédit (MC) est le personnel de l’aéroport qui est responsable de l’anticipation et de la gestion d’un accident d’avion.
L’avion hautement chère de haute technologie fait partie des forces d’assaut d’élite des forces de l’élite des bombardiers nucléaires américaines.
L’avion s’est effondré parce que l’équipage n’avait pas réussi à surveiller une diminution dangereuse de vitesse et d’altitude, selon le rapport.
« Les passagers de l’accident n’ont pas effectué d’un examen croisé efficace en ne reconnaissant pas la diminution de la vitesse de l’air et l’accélération du taux de chute de l’avion », indique le rapport.
Le bombardier B-1B a atterri d’urgence à la base aérienne d’Ellsworth, à 100 pieds (30,48 mètres) de la piste 13. Les quatre membres d’équipage ont réussi à sortir en toute sécurité, mais l’avion a pris feu et les pertes totales ont atteint 456 248 485 dollars américains (environ 7,4 billions IDR), selon le rapport.
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