Reconnaissant qu’il sera difficile pour la communauté, la DPRD du gouvernement provincial de DKI cherche une solution à l’impact de la restriction d’âge des véhicules

Illustrations d’atmosphère stagnante autour de Jalan Medan Merdeka Barat / Photo: Rizky Sulistio / VOI

JAKARTA - Le gouvernement provincial de DKI Jakarta appliquera des restrictions d’âge pour les véhicules passant à Jakarta. Cette politique est reconnue par la DKI Jakarta DPRD rendra plus difficile pour la communauté. Considérant, pas mal de personnes à faible revenu qui suspendent leurs véhicules privés pour mener des activités quotidiennes, en particulier pour la survie. “ Bien sûr, beaucoup ne seront pas d’accord avec la politique de restrictions d’âge et de propriété de véhicules à moteur. C’est une action peu populiste car cela perturbera le statu quo et aura également un impact sur le secteur des ventes automobiles,” a déclaré August dans son communiqué le mardi 9 juillet. C’est juste que, August a souligné que cette politique est l’un des moyens efficaces de supprimer la pollution aérienne. Parce que, selon lui, la fumée des véhicules automobiles contribue à la pollution aérienne. Avec les restrictions sur les véhicules qui passent, a-t-il poursuivi, cela réduira également la densité de la circulation. “ Nous devons comprendre que les politiques de restriction d’âge et de propriété des véhicules à moteur sont généralement proposées pour réduire la congestion et la pollution aérienne dans de grandes villes telles que Jakarta,” a déclaré août. Par conséquent, August a appelé le gouvernement provincial de DKI à formuler une solution pour minimiser les pertes ressenties par le public de la politique de restriction d’âge du véhicule. L’un d’eux est l’amélioration de l’abordabilité des transports en commun et le maintien de sa qualité. “ Les résidents sont également limités sur les options de transport. Cela est également dû à ce que les transports en commun à Jakarta et dans les villes environnantes ne soient pas optimistes. De sorte que les véhicules privés sont toujours le choix de la majorité des résidents de Jabodetabek,” a déclaré August. D’une part, August a déclaré que le gouvernement provincial de DKI devrait avoir commencé à socialiser même si les restrictions d’âge des véhicules n’ont pas été approuvées. Selon lui, la socialisation des politiques vise à accélérer la mise en œuvre qui a un impact sur les efforts de réduction de la congestion et de la pollution de l’air. “ Il est important pour le gouvernement provincial de Jakarta de mener une meilleure socialisation en ce qui concerne les objectifs et les avantages de chaque politique qui sera mise en œuvre,” le faire. Le gouvernement provincial de Jakarta élaborera des réglementations régionales (Perda) liées aux restrictions d’âge des véhicules. Cette étape est conforme à la loi n ° 2 de 2024 sur les provinces régionales spéciales de Jakarta (UU DKJ). Dans la loi n ° 2 de 2024 DKJ, à l’article 24, paragraphe 2, lettre g est mentionnée concernant l’autorité d’appliquer des restrictions d’âge et sur le nombre de propriétés de véhicules à moteur individuels.