JAKARTA - La Commission A DPRD DKI Jakarta estime que l’accumulation de transport en ligne, en particulier pendant les heures occupées, est l’une des causes de congestion à Jakarta.
Le président de la Commission A de la DPRD DKI Jakarta Mujiyono a déclaré qu’il n’est pas rare que les chauffeurs d’automobilistes ou de taxis en ligne occupent une partie de l’espace routier. Cela entraîne souvent le flux de circulation autour de lui.
« Le comportement des partenaires de conducteur n’appliquent pas non plus parfois des réglementations, telles que l’utilisation des trottoirs comme parking, les emplacements de récupération et les réductions irrégulières de passagers, ce qui causera bien sûr un inconfort pour les utilisateurs de ces services de transport en ligne et pour d’autres usagers de la route », a déclaré Mujiyono dans son communiqué, mardi 2 juillet.
président de la Commission A de la DPRD DKI Jakarta, Inggard Joshua, a demandé au gouvernement provincial de DKI Jakarta d’utiliser les installations sociales (Fasos) et les installations publiques (Fasum) pour les abris comme lieu pour les conducteurs.
Selon Inggard, cet asile peut servir de rassemblement pour les conducteurs ainsi que d’attendre, ramasser et abaisser les passagers.
L’ajout de points d’abri à Jakarta, a-t-il poursuivi, peut briser les embouteillages en raison de l’occupation des routes par une moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto moto
“Il y a encore beaucoup de terrains gouvernementaux vacants pour être utilisés comme abris, mais bien sûr, leur utilisation doit être basée sur la loi,” a déclaré Inggard.
Inggard a souligné que les opérateurs de transport en ligne doivent également être responsables de payer des baux au gouvernement provincial de DKI pour les terres utilisées comme abris.
“Comment il ( partenaire de transport en ligne) doit travailler avec le gouvernement régional qui a des postes vacants qui peuvent être loués et utilisés. Cela contribue donc à améliorer le gouvernement local,” a déclaré.
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