Le tarif chinois sur les voitures électriques imposé par l’UE n’est pas sanctionné par l’Allemagne vers la Chine

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JAKARTA - La proposition de tarifs de l'UE contre les importations de produits chinois n'est pas une "punition".

C’est ce qu’a déclaré le ministre allemand de l’Économie Robert Habeck lors d’une réunion avec des responsables chinois à Pékin, samedi 22 juin.

La visite de Habeck en Chine est la première menée par un haut responsable européen depuis que Bruxelles a proposé un grand tarif sur les importations de véhicules électriques chinois (VE) afin de lutter contre ce que l’UE considère comme une subvention excessive.

Avant son arrivée, la Chine avait averti que les différends croissants avec l’UE concernant les véhicules électriques pourraient déclencher une guerre commerciale.

« Il est important de comprendre qu’il ne s’agit pas de tarifs sanitaires », a déclaré Habeck lors de sa première séance d’assemblée générale du dialogue sur le climat et la transformation.

Des pays tels que les États-Unis, le Brésil et la Turquie ont mis en œuvre des tarifs punitifs, mais l’Union européenne ne l’a pas encore mis en œuvre, a déclaré le ministre de l’Économie.

« Eropah a fait autre chose », a-t-il déclaré.

Habeck a déclaré qu’au cours de neuf mois, la Commission européenne avait examiné de manière très approfondie si les entreprises chinoises avaient bénéficié injustement de subventions.

Zheng a répondu: « Nous ferons tout ce que nous pouvons pour protéger les entreprises chinoises. »

Le droit d’entrée temporaire de l’UE sera imposé le 4 juillet, les enquêtes se poursuivront jusqu’au 2 novembre, lorsqu’un droit d’entrée définitif, généralement pendant cinq ans, peut être imposé.

Habeck a déclaré aux responsables chinois que les conclusions du rapport de l’UE devraient être discutées.

« Il est maintenant important de prendre les opportunités données par ce rapport au sérieux et de mener des pourparlers ou des négociations », a déclaré Habeck.