BNPB Petake zones sujettes aux inondations de la région de Mumbai, atténuation des catastrophes secondaires post-ruption

Gunung Ibu à Halmahera Ouest, Moluques du Nord (Malut). (dok BNPB)

JAKARTA - L’Agence nationale de gestion des catastrophes (BNPB) cartecte les zones sujettes aux inondations de lave froid du mont Ibu dans l’ouest de Halmahera, dans les Moluques du Nord (Malut). Kapusdatinkom Disaster BNPB, Abdul Muhari a déclaré que les efforts de cartographie avaient été effectués pour atténuer le potentiel de catastrophes secondaires qui surviennent après l’éruption. Gunung Ibu est connu récemment. « Lors de l’opération de cartographie, l’équipe a déployé un drone nommé Wingtra Gen-2 qui a une capacité de cartographie rapide pour la surveillance visuelle et peut afficher des captures d’incident directement », a déclaré Abdul Muhari dans son communiqué, mercredi 5 juin. Il a expliqué que le drone surveillait la zone résidentielle sur le débit de la rivière et l’état de débordement du débit ou de déchets de matériaux de lave qui sortent de la série d’activités d’éruption du mont Mou. Sur la première étape de la carte, l’équipe a passé au nord-ouest de Gunungapi Ibu et s’est concentrée dans le village de Duono. Le village est traversé par une voie de haut de la rivière qui se trouve ensuite dans la côte ouest. Sur la prochaine carte, l’équipe a volé des avions sans défense au-dessus du village de Togoreba Sungi, qui est également traversé par une rivière en haut dans la région nord-est de la mer et plus près du sommet du mont Mou. La carte des deux zones a été effectuée le mardi 4 juin. Puis ce jour-là, l’équipe a poursuivi la mission de voir le sentier fluvial adjacent à la colonie d’habitants du village de Nagas, ou le dernier village le plus proche de la région hilaire. « La cartographie des zones résidentielles est la première mission de l’équipe de voir l’étendue de la couverture régionale, de calculer l’impact estimé du risque de catastrophe et de déterminer la direction de l’évacuation et du sauvetage », a-t-il déclaré. En outre, l’équipe a soulevé l’élevage de la croisière des avions sans cruauté vers plusieurs points du haut de la rivière pour en juger plus en détail sur la topographie. Ensuite, l’équipe augmentera le niveau de la hauteur et la zone de croisière près de la bouche du cratère et de la zone d’accompagnement volcanique du lave montapi Ibu. « Cette mission est assez difficile parce que les conditions météorologiques sur le terrain varient souvent et que le mont-Nouveau principal éruption fréquemment entre 16 et 30 heures une fois par jour », a-t-il expliqué. Abdul Muhari a expliqué que le matériau de lave débordé par le mont Ibu pendant l’éruption et ensuite s’est produit d’accumulation peut constituer une menace de catastrophe secondaire sous la forme d’inondations soudaines de lave de pluie s’il est ignoré. « S’il y a de la pluie d’intensité élevée et s’est concentrée dans le sommet de la montagne au sommet de la rivière pendant une durée assez longue, le risque de catastrophe secondaire est également plus important », a-t-il conclu.