Les cinq ports de Babylone expliquent leur impact sur l'exploitation minière de riz

Illustration, un cargo pris en charge dans le canal d’entrée du port de Pangkalbalam (ANTARA / Aprionis)

PANGKALPINANG - Le gouverneur par intérim des îles Bangka Belitung Syafrizal ZA a déclaré que cinq ports de Babylone avaient subi une décharge de routes maritimes, à la suite de l’exploitation minière de marine.

« Notre type de logique portuaire est facilement détenu, de sorte qu’il peut empêcher d’entrer dans les navires de fret et les passagers », a déclaré Syafrizal ZA à Pangkalpinang, cité par ANTARA, samedi 11 mai.

Actuellement, il y a cinq ports dans les îles de Babel qui ont connu une décharge de débit, à savoir le port de Pangkalbalam dans la ville de Pangkalpinang, Kurau dans la régence centrale de Bangka, Sadai Bangka Sud, Jelitik Bangka et Tanjungpandan dans la régence de Belitung.

« Actuellement, ce n’est que dans le port de Tanjungpandan, Sadai et Jelitik qui est en train de perturber le canal de navigation du navire, tandis que d’autres ports ne l’ont pas fait », a-t-il déclaré.

Le port de Babylone, selon Syafrizal, est facilement utilisé, en raison de l’exploitation minière de mines de timide en mer et des courants de rivières du haut transportant du sable et de la boue.

« Cela a pris longtemps, de sorte que le sable, la boue de l’amont et du aval se sont accumulés dans les voies navires dans le port de cette région », a-t-il déclaré.

Selon lui, pour perturber ce canal portuaire, des mesures d’urgence sont nécessaires, car s’il s’agit d’une voie générale ou de procédures applicables, cela prend un an pour s’occuper des permis et autres.

« Pour s’occuper de ce permis de drapage, il faut au moins six à huit mois. Par conséquent, des mesures d’urgence sont nécessaires pour perquisitionner ce port », a-t-il déclaré.