Les observateurs donnent l’idée du coût du stationnement de Minimarket à Jakarta Peu de paiement

L’atmosphère de la supérette. (ANTARA).

JAKARTA - La présence de préposés au stationnement sauvage dans les zones de stationnement en supérettes est souvent plainte par le public. Pas mal de gestionnaires de supérettes qui ont installé des avis de stationnement gratuits, mais il y a encore des éclats qui prélevent des tarifs de stationnement.

En réponse, l’observateur de l’aménagement urbain de l’Université Trisakti, Nirwono Joga, a demandé au directeur de supérettes d’être responsable de s’assurer que les escaliers sauvages ne facturaient plus les frais de stationnement auprès des acheteurs.

L’une façon, selon Nirwono, est de réduire les coûts de stationnement par rapport au paiement des marchandises achetées, s’il est nécessaire, il y a des coûts de gestion du stationnement.

« Si en effet le gestionnaire de la supérette facturerait des frais de stationnement, cela peut être en réduisant le paiement des dépenses à l’acheteur, où les frais de stationnement seront payés plus tard à l’agent. Ainsi, assurez-vous que l’acheteur n’est pas facturé pour les frais de stationnement par le responsable du stationnement en dehors du déan, montrant des preuves de coupures », a déclaré Nirwono aux journalistes mardi 7 mai.

En outre, le propriétaire ou le gestionnaire de supérettes doit coopérer avec les autorités locales pour aider à veiller à ce qu’il n’y ait plus de crocodiles sauvages.

« En fait, si nécessaire, coopérer avec les agences de gestion du stationnement du gouvernement régional pour impliquer des agents de stationnement officiels en uniformes et enregistrés », a déclaré Nirwono.

Auparavant, le chef du bureau des transports de DKI Jakarta, Syafrin Liputo, avait confirmé que les dispositions de stationnement dans la supérette n’ont pas été facturées.

« En ce qui concerne le stationnement dans une supérette comme notre réglementation, il y a le stationnement gratuit. Donc, en effet, le gestionnaire n’est pas autorisé à collecter », a déclaré Syafrin aux journalistes vendredi 3 mai.

Cependant, Syafrin a admis que les membres du groupe de travail utilisent toujours l’occasion d’organiser le stationnement et de collecte de prix dans les supérettes.

« Cela semblait être le devoir du conducteur de payer. Cela ne devrait pas le faire, parce que c’est une installation qui doit en effet être préparée dans le supérettes », a déclaré Syafrin.

Syafrin affirme que Dishub et Satpol PP continuent d’enregistrer des éclats sauvages dans des supérettes. Cependant, lorsqu’ils ne sont pas surveillés, ils retournent souvent sur place pour collecter des tarifs de stationnement.

« Donc, une fois qu’il y a des agents effectuant une surveillance, ils sont en attente. Mais une fois qu’il est perdu, l’officier est revenu pour faire des arrangements et certains sont forcés à prélever certains frais. C’est alors le problème », a-t-il expliqué.