Logikan Investment, Kulon Progo DPRD demande d’évaluer le projet de sortie à péage YIA

L’aéroport international de Yogyakarta ou YIA à Kulon Progo, région spéciale de Yogyakarta (DIY). (Antara)

DIY - Le président de la Commission IV de la DPRD de Kulon Progo, Muhtarom Asrori, a demandé au gouvernement central d’évaluer le plan de développement de sortie des péages devant l’aéroport international de Yogyakarta ou YIA parce qu’il nuit à la croissance économique de la région.

Muhtarom a déclaré que la construction de la sortie du péage nuira aux entrepreneurs qui ont investi des hôtels dans la région de Témon.

« L’espoir du peuple de Kulon Progo est que la sortie des péages n’y a que deux à Kulon Progo, à savoir dans les zones de Pengasih et de Sentolo », a déclaré Muhtarom à Kulon Progo, région spéciale de Yogyakarta (DIY), dimanche 28 avril, cité par Antara.

Il a déclaré que Kulon Progo Regency avait depuis longtemps des stations, des routes nationales et de la route sud de Daendels. Cependant, cela n’a pas pu soulager le nom Kulon Progo pour devenir célèbre, sans parler de l’encouragement des progrès de Kulon Progo, il s’avère que le taux de pauvreté est encore élevé, le taux de chômage est également assez élevé.

Il y a maintenant un aéroport YIA, donc il y a des hôtels dans la région de Temon, bien que l’existence d’aéroports ne soit pas en mesure de fournir et d’augmenter considérablement les revenus régionaux, cela n’a pas non plus d’impact significatif sur les revenus des gens. Mais au moins le nom Kulon Progo est de plus en plus connu.

Cependant, actuellement, il y a des préoccupations parce qu’avec la construction d’une route sans obstacles ( tol) qui traverse Kulon Progo, ainsi qu’une sortie de péage devant l’aéroport ou même une route pavée, cela facilitera les passagers directement à Yogyakarta ou dans des villes en dehors de Kulon Progo.

« Donc, il est peu probable qu’il s’arrête à Kulon Progo. Alors que les hôtels sont déjà apparus, il y a à Kulon Progo. Pour cela, il doit y avoir une étude spéciale sur la construction de sorties à péage ou de routes à l’avant de l’aéroport », a-t-il déclaré.

En outre, a poursuivi Muhtarom, le gouvernement de la régence de Kulon Progo doit communiquer avec les chemins de fer indonésiens (Ministère des Transports) pour pouvoir augmenter les classes de la gare, de sorte que non seulement les trains de classe économique, mais aussi les trains qui se arrêtent à la gare de Wates, à savoir les trains de classe Arya Dwipangga. Cela facilitera la facilitation des passagers qui traversent actuellement Yogyakarta ou Kutoarjo.

« Ainsi, Kulon Progo sera bondé, une résidence d’hôtel complet et culinaire ainsi que une partie des visiteurs qui, en fin de compte, les habitants de Kulon Progo augmenteront », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, le régent par intérim de Kulon Progo Ni Made Dwipanti Indrayanti a déclaré qu’il y avait eu un changement de conception de la ligne à péage Yogyakarta-YIA.

« Le changement de conception a été discuté, il a également fait face à Ngarso Dalem (gouverneur de bricolage Sri Sultan Hamengku Buwono X) », a déclaré Made.

Il a déclaré que les changements de conception pour accueillir le potentiel économique local à Kulon Progo. La distinction entre les résidents autour des péages devrait être considérée comme une considération afin de ne pas les nuire.

Made illustre la route à péage qui mène à YIA. Si auparavant la sortie du péage a été directement allée à l’aéroport, la dernière proposition de sortie a été changée plus au nord, reliant la route Temon-Borobudur.

« L’intersection est également déchirée, où la conception de la direction est vers l’ouest est changée de nord vers le sud », a-t-il déclaré.