JAKARTA - La société de défense turque Aselsan a introduit la technologie de radar nasal des avions AESA fabriquée au pays le mois dernier, augmentant la couverture des avions nationaux, car les radars seront utilisés sur les avions et les drones les plus avancés. Le radar nasal des avions de l’ESA, qui a effectué avec succès son vol inaugural avec le F-16 Öz Öz Öz Öz Öz Öz til a promis d’améliorer considérablement les capacités des avions de combat.
Ce radar passera à la plate-forme F-16 Öz Öz Öz perc en avion de 4.5 génération. Pendant ce temps, les avions de combat KAAN et les véhicules de combat aérien sans pilote (UACV) passendront pour devenir les plates-formes de cinquième génération et ainsi de suite avec des capacités supplémentaires et des fonctionnalités de vision basse distance.
Les préparatifs pour la production de masse de radar au centre technologique d’Aselsan à Ankara ont été achevés, assurant une production parfaite de la fabrication de puces à des intégrations avancées.
Le chef du président de l’industrie de la défense (SSB) turc, Haluk pijges, a déclaré qu’il était désolé pour le développement de la technologie radar de l’ESA pour le pays.
« Nous sommes fiers d’introduire la technologie radar de l’ESA, l’une des technologies de l’aviation les plus avancées au monde, dans notre pays », a-t-il déclaré, cité par Daily Sabah le 1er avril.
En plus de l’intégration avec des avions de combat tels que les plates-formes F-16 Öz bebas, Hürjet et KAAN, la technologie AESA sera également utilisée dans les UAV Aki and ANKA-3 de la Turquie.
Le radar nasal des avions de l’ESA commencera bientôt à voler avec Akira et d’autres drones turcs, les vols devraient commencer cette année.
Les radars de haute technologie AESA d’Aselsan devraient augmenter sa part de marché dans les domaines de la défense aérienne, des plates-formes navales et des radars de reconnaissance.
Ce radar, qui est important pour la plate-forme aérienne, offre une reconnaissance automatisée, un suivi multil Target, une cartographie du sol, une mesure de distance, une détermination automatique de hauteur, une surveillance sous- nuage avec un radar d’ouverture synthétique (SAR), une cible restriction automatisée avec des algorithmes alimentés par l’IA, une surveillance du spectre du radar à large bande, des perturbations électroniques ciblées et des guides améliorés de munitions.
Pendant ce temps, le PDG d’Aselsan, Ahmet Akyol, a souligné la diversité de la technologie de l’ESA, en soulignant ses applications dans divers domaines, notamment l’aéroport, le sol et l’océan.
Il a noté que le développement du système radar de l’ESA effectué par Aselsan a permis à la Turquie de maintenir un contrôle total sur la technologie et les données, assurant le plus haut niveau de sécurité et de capacité.
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