Boeing est de retour, ses ingénieurs font état de méthode d'information pour réduire l'âge de l'avion

Photo par Etienne Jong sur Unsplash

JAKARTA - La Federal Aviation Administration enquête sur Boeing après que des lanceurs d’alerte ont fait rapport sur ses préoccupations contre deux modèles d’avions lourds. Boeing a répondu au rapport.

L’auteur d’information est Sam Salehpour, un ingénieur de Boeing. Il a dit que Boeing avait pris la décision lors de la production des avions 777 et 787 Dreamliner. Les risques peuvent être pris en présence de catastrophes à mesure que l’avion vieillit, cité par divers médias que nous résumons.

C'est ce qu'a rapporté le New York Times.

La plainte officielle de Salehpour auprès de la Federal Aviation Administration (FAA) a été déposée en janvier. Il n’est pas détaillé s’il s’agit du dernier avion 737 Max qui a été interdit de vol à deux reprises par la Federal Aviation Administration (FAA).

« Deux problèmes de qualité qui peuvent réduire considérablement la vie des avions », a déclaré Salehpour.

« Je ne l’ai pas fait parce que je voulais qu’il fallait Boeing, mais parce que je voulais qu’il y ait un succès et qu’il n’y ait pas d’accidents », a déclaré Salehpour.

La FAA a interviewé Salehpour dans le cadre de son enquête.

« Nous encourageons fortement tout le monde dans l’industrie de l’aviation à partager des informations », a déclaré la FAA.

« Nous sommes totalement confiants en la sécurité et de la résilience de la famille 777 », a déclaré Boeing dans un communiqué, démentiant les rapports de Salehpour.

« Ces affirmations concernant l’intégrité structurelle du 787 ne sont pas précises et ne représentent pas les efforts globaux déployés par Boeing pour assurer la qualité et la sécurité des avions à long terme », a déclaré la société dans un communiqué.