JAKARTA - Le segment sud de la route à péage Jakarta-Cikampek (Japek) II Sadang-Kutanegara sur 8,5 kilomètres sera préparé comme une voie fonctionnelle au moment des vacances de Lebaran 2024.
« Cette route fonctionnelle à péage est prête à être ouverte pour aider à réduire la densité des véhicules à l’intersection de 66 kilomètres de Dawuan », a déclaré le président directeur de PT Jasamarga Japek Selatan (JJS), Charles Lendra, dans un communiqué reçu, dimanche 7 avril, cité par Antara.
La densité pourrait se produire parce que, à noter, l’intersection Dawuan kilomètre 66 est un point de rencontre entre la circulation depuis Bandung et ses environs qui traversent la route à péage Cipularang et la circulation depuis Trans Java traversant la route à péage Jakarta-Cikampek.
Seulement, selon lui, le temps d’exploitation de la route à péage fonctionnelle suivra le pouvoir discrétionnaire de la police en tenant compte de la situation actuelle de la circulation.
En d’autres termes, le détournement de la circulation vers la ligne fonctionnelle jakarta-Cikampek II sud est effectué si des conditions de densité se produisent au point de kilomètre 66 de la route Jakarta-Cikampek atteignent plusieurs indicateurs convenus.
Les indicateurs, entre autres, la voie fonctionnelle ne sont ouvertes que s’il y a une densité de véhicules allant jusqu’à 70 kilomètres de la barrière de péage de Cikampek Utama (de la direction de Palimanan) et de 72 kilomètres de la route à péage de Cipularang (de la direction de Bandung) pendant une heure.
En outre, s’il y a une densité dans la principale gt Kalihurip sur 5 kilomètres (atteignant 72 kilomètres de la route Cipularang) pendant une heure, ainsi que s’assurer qu’il n’y a pas de densité de circulation dans la voie artérielle après l’accès hors de la voie fonctionnelle.
« Cette route fonctionnelle sera toujours fermée si les indicateurs ne se produisent pas, mais situationnellement peut être exploitée selon le pouvoir discrétionnaire de la police », a-t-il déclaré.
Charles a ajouté, pour entrer dans la voie fonctionnelle, les usagers de la route peuvent se préparer avant la ramp 8 d’accès à la voie fonctionnelle qui est située sur le km 77 de Cipularang Toll Road en direction de Jakarta.
Les véhicules de la direction de Bandung peuvent choisir une route alternative SS Sadang-Kutanegara si la ligne fonctionnelle est ouverte.
Il s’assure de permettre à son conducteur de fournir plus facilement des signes d’information avant et après l’accès, y compris des voies fonctionnelles qui accompagnent également certains directeurs.
La ligne fonctionnelle de la route à péage Jakarta-Cikampek II Selatan ne fait pas de tarifs, mais les usagers de la route doivent toujours effectuer des paiements à la barrière de péage de Kutanegara.
À la barrière de péage, les usagers de la route paient le tarif de péage de la route à péage de Cipularang et la route à péage de Padalarang-Cileunyi (Padaleunyi). « Si vous voyagez depuis la barrière de péage de la route à péage de Padaleunyi, avec le même montant de tarif si l’utilisateur sort par le long de la route à péage de Cipularang », a-t-il déclaré.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
