Transfert des péages à péage Cipali-Merak-Ketapang titik crucial pour le courant de boue 2024

Doc ANTARA

JAKARTA - Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré qu’il avait cartographié les péages de Cipali, le port de Merak et le port de Ketapang comme trois points cruciaux pour le transport en commun et en arrière de Lebaran 2024.

« Sur les nombreuses réunions que nous avons faites, en effet nous avons cartographié trois lieux terrestres qui devraient en effet être considérés comme un (Tol) Cipali, le deuxième (port) Merak, le troisième (port) Ketapang », a déclaré Budi, cité par ANTARA, mardi 2 avril.

Budi a déclaré que pour surmonter les trois points cruciaux, son parti s’était coordonné avec le ministère de l’UPPR, y compris avec la police de Korlantas.

« Je vais mentionner spécifiquement en ce qui concerne Cipali parce qu’il y a un mouvement ou une infrastructure de huit voies en quatre voies, même en ajoutant (Tol) Cisumdawu », a déclaré Budi.

Pour la route à péage de Cipali, a déclaré Budi, le ministère des Transports et de la Police nationale appliqueront une direction unique (un seul) ou prendront partiellement la voie dans une direction inverse (contraflow), et le paquet impair s’il faut appliquer, y compris avoir préparé une solution pour les artères.

« Nous avons trouvé une sortie dans les artères. Le marché de déversement, nous nous coordonnons avec Polri. Restarea etbuffer zonekita opèrent et la police abaissera Polwan pour qu’il soit plus humaniste », a expliqué Budi.

En ce qui concerne les ports de Merak et Ketapang, le ministère des Transports stipule que les voyageurs doivent acheter un billet de vérification une veille de départ. Cela inclut la préparation des sacs de stationnement afin qu’il n’y ait pas d’accumulation avant le départ.

« À Merak, il y a eu des progrès significatifs, nous donnons une note ou une condition première que ceux qui iront doivent acheter un billet de vérification un jour avant leur publication. Donc, si la marque de dotshow, nous n’acceptons pas », a déclaré Budi.

Ensuite, le ministère des Transports avec PUPR, et Korlantas Polri fournissent des places de stationnement pour des sacs pour détail.

« Donc, si nous regardons Merak, c’est déjà trop, nous allons faire quelque tempatrestarea », a expliqué Budi.

Auparavant, Budi avait conseillé aux personnes qui souhaitaient retourner dans leurs pays d’origine de faire une décision de Lebaran 2024 plus tôt et ainsi de suite lorsqu’elles sont effectuées au dernier moment.

Le ministère des Transports prévoit que le pic de l’écoulement se produira dans H-4 à H-2 Lebaran. Par conséquent, il a suggéré au public d’écoulement immédiatement avant le pic de l’écoulement.

« Notre séjour est en H-5 et ainsi de suite. Nous connaissons les congé d’enfants du 4 au 16 avril, de sorte que nous pouvons le retour plus tôt et plus tard », a déclaré Budi.

Budi a également veillé à ce qu’il ait mis en œuvre diverses mesures et efforts de manière optimale pour servir la communauté pendant le transport à courant et vers Lebaran dans tous les modes de transport.

Le ministère des Transports se prépare de manière optimale possible à faire face au transport de lebaran à la fois par le contrôle de la faisabilité des opérations (ramp-checking) des véhicules de transport ainsi que par d’autres installations et infrastructures.

En outre, la coordination entre les secteurs comprend la préparation d’un poste de chemisier qui ouvrira du 3 au 18 avril, afin que les personnes qui sont chemisier puissent atteindre leur ville natale, même lorsqu’elles sont revenues, restent en sécurité et à l’aise.