Un observateur lance une idée d’un motocycliste dirigé par un navire

Illustration. Le conducteur de moto traverse le détroit de l’intersection Jonim à Karawang à Jakarta au moment d’un refus, jeudi 5 mai 2022. (PHOTO ANTARA-Aprillio Akbar)

JAKARTA - Djoko Setijowarno, observateur des transports, a demandé au gouvernement d’installer les chauffeurs qui utilisent des motos pour utiliser les navires pour des raisons de sécurité. Ce qui est encore minime est celui qui utilise les navires maritimes, sa capacité est grande, mais peut-être parce qu’il est loin de Tanjung Priok, c’est un peu difficile aussi bien que les installations sont offertes beaucoup, mangez gratuitement, il y a des partisons », a déclaré Djoko, qui est également vice-président de l’autonomisation et du développement de la Région indonésienne des transports (MTI) lorsqu’il a été contacté, lundi 1er avril, a cité par Antara. Djoko, qui est également universitaire du programme d’études en génie civil Unika Soegijapranata, a déclaré que le puissage gratuit utilisant des navires a vraiment aidé les résidents à retourner dans leurs villages natifs au milieu des taux d’avions élevés d’un taux d’avions

En outre, a-t-il ajouté, l’utilisation de la mode naval peut également être une option, d’autant plus que le gouvernement cette année a organisé des programmes de dépanne gratuits de poissons de ports à travers l’Indonésie. En 2023, le potentiel des résidents qui utilisent le train est toujours assez grand et presque 100% l’utilisent. Cela doit être poursuivi pour la mer. Si ce qui est la terre et le train n’est plus un problème », a-t-il déclaré. Djoko se réfère à l’enquête de l’Agence des politiques de transport du ministère des Transports qui a souligné que le potentiel de déplacement national en 2024 atteint 71,7% de la population indonésienne ou 193,6 millions de personnes. « Cela a augmenté d’environ 56% du nombre de motos potentielles à Lebaran l’année dernière. En 2023,8 millions d’année dernière, le potentiel de résidents qui sont encore 123,8 millions et en 2022 est toujours de 85,5 millions », a déclaré, Djoko a

Les dangers de l’utilisation de motosDjoko soutient que le gouvernement doit encore être plus intensif pour faire campagne pour les utilisateurs de motos de participer au programme de l’accident de masse. Ainsi, le taux d’accidents peut être réduit », a-t-il déclaré. Il a rappelé que l’utilisation de motos lorsque les motos sont sujettes à des accidents de plus que ceux qui transportent leurs femmes et leurs enfants alors qu’ils conduisent des motos pendant la période de l’année dernière. L’article 106 paragraphe (9 de la loi n° 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier (LLAJ) stipule qu’il est interdit toute personne qui conduite une moto sans train secondaire de transport est interdit de plus d’une personne.

En cas de violation, il peut être condamné à une peine d’emprisonnement maximale d’un mois ou à une amende maximale de 250 000 IDR (article 292).

Par conséquent, selon Djoko, les chauffeurs à moto devraient être interdits de transporter de marchandises en excès et d’enfants. De même, les chauffeurs qui utilisent des camions ou des voitures pickpockets. Parce que, bien qu’il s’agisse d’un protecteur tels que des bâches au sommet, les camions et les pickpockets ne sont autorisés que à transporter des marchandises, pas des personnes », a-t-il déclaré. Les résultats de l’évaluation de Lebaran 2023 ont enregistré 5 894 accidents avec 726 décès au cours de la période d’exécution. Se référant aux données, jusqu’à 76,87% des accidents impliquent des motos.