Dimanche matin, Jakarta, classée à la 10e pire qualité de l’air au monde

Illustration. Le bâtiment d’un étages est aspergé de brume de pollution aérienne à Jakarta, lundi 8 juillet 2019. (ANTARA-M Rishal H).

JAKARTA - La qualité de l’air à Jakarta n’est pas saine pour les groupes sensibles dimanche 10 mars ce matin. Cette condition maintient que l’air à Jakarta est classé 10ème en tant que ville avec la pire qualité de l’air au monde Sur la base des données du site de surveillance de la qualité de l’air IQAir à 06h30 WIB, l’indice de qualité de l’air (Akan) à Jakarta est classé 10e avec un numéro de 155 ou entre dans la catégorie malsaine avec la pollution aérienne PM2.5 et une valeur de concentration de 62,8 microgramme par mètre cubique. Ce chiffre a une explication du niveau de qualité de l’air n’est pas saine pour les groupes sensibles parce qu’il peut nuire aux humains ou aux groupes d’animaux sensibles ou peut causer des dommages aux plantes ou aux valeurs esthétiques. Alors que la bonne catégorie, à savoir le niveau de qualité de l’air qui n’affecte n’effet pas sur les plantes, les valeurs

Ensuite, la catégorie modérée est la qualité de l’air qui n’affecte pas la santé humaine ou animale, mais qui affecte les plantes sensibles et les valeurs esthétiques avec une fourchette de PM2,5 de 51-100. Ensuite, la catégorie très malsaine avec une fourchette de PM2,5 de 200-299 ou la qualité de l’air peut nuire à la santé d’un certain nombre de segments de la population exposée.

Enfin, la qualité de l’air dangereuse (300-500), ou en général, peut nuire sérieusement à la santé de la population.

Les villes avec la pire qualité de l’air sont classées en premier, à savoir Kolkata (Inde) dans le 196 et Dacca (Bangladesh) dans le 194, troisième rang de Delhi (Inde) dans le 180, la quatrième rang de Lahore (Pakistana) dans le 179 et la cinquième rang de Karachi (Pakistana) dans le 177. Ensuite, la sixième rang de Hangzhou (Chine) dans le 160, la septième rang de Chengdu (Chine) dans le 158, la huitième rang de Wuhan (Chine) dans le 158 et la neuvième rang de Beijing (Chine) dans le 157.

Auparavant, le gouverneur par intérim de Jakarta, Heru Budi Hartono, a déclaré que son parti intensifisait toujours l’installation d’un générateur à haute pression pour pulvériser le débit d’eau dans l’air malgré la saison des pluies. « Oui, toujours (installez le bouchon d’eau), il n’y a pas de changement dans la gestion de la pollution, l’année prochaine, il y aura encore une répétition d’été », a déclaré Heru à l’hôtel de ville de DKI, dans le centre de Jakarta, jeudi 23 novembre, a déclaré Antara. L’installation d’un « générateur de bouchon d’eau jeune » est l’un des efforts du gouvernement provincial de DKI Jakarta pour supprimer la pollution de l’air. Selon Heru, l’installation devrait continuer à être ajoutée comme préparation pendant la saison sèche à venir. « Cela pourrait encore l’année prochaine, je demande à cette occasion de « bouchon » de bouchon « l’

Par conséquent, a-t-il dit, chaque bâtiment haut devrait avoir un « générateur de boue en ventre ».

parole du groupe de travail sur la gestion de la pollution aérienne (Groupe de travail PPU) de la province de DKI Jakarta, Ani Ruspitawati, a déclaré que jusqu’au 17 novembre 2023, le nombre de « générateurs de bouteilles d’air » était installé jusqu’à 177 unités dans 143 bâtiments gouvernementaux et privés.

Le champ de portée de ce groupe de travail comprend la préparation de procédures opérationnelles normalisées (SOP) pour gérer la pollution aérienne dans la province de DKI Jakarta et le contrôle de la pollution aérienne provenant d’activités industrielles.

En outre, surveiller périodiquement les conditions de qualité aérienne et les impacts de la santé de la pollution aérienne. Ensuite, effectuer la prévention des sources de polluants, à la fois à partir de sources déplacées et de sources non déplacées, y compris les sources d’interférence et la gestion des urgences.

Ensuite, appliquer les essais d’émissions obligatoires de véhicules à moteur, faire du rajeunissement des transports en commun et le développement de transport respectueux de l’environnement pour les transports publics et publicsEn outre, améliorer les espaces ouverts, les bâtiments verts et encourager le mouvement de plantation d’arbres et améliorer le rôle de la communauté dans l’amélioration de la qualité de l’air.

En outre, effectuer la surveillance de la conformité des licences qui ont un impact sur la pollution aérienne et réprimer les violations de la pollution aérienne.