Le service de train charbonnier est revenu à la normale après l’effondrement du Girder de voleur Muara Enim

Le train de Babaranjang. (ANTARA/HO-24)

PALABANG - PT Kereta Api Indonesia (KAI) division régionale (Diver) III Palembang a déclaré que les services de train au charbon étaient revenus à la normale qui avaient déjà été entravés par l’effondrement de la route Bantaian du viaduc sur la piste de Jalan Gunung Megang- Penanggiran, Muara Enim Regency, Sumatra, jeudi (7/3).

Le responsable des relations publiques de PT KAI Divre III Palembang, Aida Suryantim, a déclaré qu’après l’évacuation des installations et des matériaux du tourneur effectués depuis l’effondrement du tourneur de la route Bantaian, à partir du vendredi (8/3) à 14h14 WIB, la voie en avant a été dépassée, puis à 23h30 WIB, la voie en aval peut également être dépassée par les trains à une vitesse limitée.

« Cependant, la vitesse sera progressivement améliorée si une réparation de voies a été effectuée conformément aux normes de vitesse déterminées après avoir été confirmées par des officiers de KAI Divre III Palembang », a-t-il déclaré, cité par ANTARA, samedi 9 mars.

Il a expliqué que les services opérationnels de train fonctionnent progressivement normalement, à la fois le train de passagers de la relation Kpertpati- Lubuklinggau (PP) et le train de fret, en particulier le train à charbon de la relation Tanjung Enim Baru à Tarahan parce qu’il fournit la centrale de Suralaya pour soutenir l’approvisionnement énergétique nationale de Java et de Bali.

« PT KAI déploie toutes ses capacités afin que l’évacuation sur les lieux puisse être achevée immédiatement afin que les opérations ferrées puissent revenir à la normale, car en plus de servir le transport de passagers, KAI il y a une mission du transport du charbon du gouvernement pour soutenir l’approvisionnement en énergie national que nous devons effectuer », a-t-il expliqué.