JAKARTA - La Russie renforce à nouveau sa flotte nord de la marine avec l’adhésion du sous-marin diesel-électrique B-586 Kronshtadt du projet Class Lada 677 avec son lancement au navire Admiralty, à Saint-Pétersbourg à la fin du mois dernier.
Le navire sera inclus dans la 161e division sous-marine, la 4e flotte de sous-marine de la flotte nord russe.
« C’est un grand jour pour la marine, car nous avons reçu un sous-marin de nouvelle génération basé sur de nouveaux principes physiques et armé d’une arme puissante. Le sous-marin opérera dans la brigade de la flotte nord », a expliqué le commandant de la marine, l’amiral Nikolay Evmenov, au moment du lancement, ajoutant que le navire avait passé des essais de fiabilité, de manœuvrabilité et de caractéristiques furtives, rapportés par TASS le 20 février.
Bien qu’à gaz au diesel, ce sous-marin est la quatrième génération à avoir la capacité de fonctionner de manière indépendante contre les navires de guerre à surface et les sous-marins dans une zone désignée, en envoyant des missiles de croisière vers des cibles terrestres et la défense antimicavires dans les zones côtières.
Le navire de 68 mètres de long a une vitesse maximale sous-marine jusqu’à 21 nœuds, avec une capacité opérationnelle allant jusqu’à une profondeur de 300 mètres. C’était 35 personnes, ce sous-marin était équipé de missiles kalibre et de six tuyaux de lanceur de torpédum 533 mm.
Citant The Barents Observer, il a fallu près de 20 ans pour acheminer le navire. La construction a commencé en 2005, mais a été arrêtée en 2009 puis reprend en 2013.
Dans une interview accordée au journal, le représentant du bureau de conception, Rubin Igorvilnit, a déclaré que Kronshtadt était unique en raison de son silence et de sa capacité à cacher au bateau ennemis.
« Les capacités de son silum sont plusieurs fois supérieures à leurs prédécesseurs », a déclaré vilnit au Rossiiskaya Fach, soulignant spécifiquement les capacités hydro-acoustiques.
« Dans une situation de duel, il est important de trouver d’abord l’ennemi et, si nécessaire, de le faire face. Le sous-marin du projet 677 possède un fort complexe hydro-acoustique, de missiles, de torpédes et d’armes radioélectroniques », a-t-il expliqué.
« Je tiens à souligner Lada hydro-acoustique: non seulement une gamme plus large des ondes acoustiques, mais aussi une distance de découverte de cibles beaucoup plus grande. De nombreux efforts ont été déployés pour atteindre ce résultat », a-t-il ajouté.
Le nouveau sous-marin serait équipé d’un large éventail d’équipements et de nouvelles technologies, y compris une conception avec un nouveau estomac unique, une solution de moteur en acier pour l’estomac du sous-marin, à la sonaire Lira et un système de communication intégré distance.
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