MINPASAR - BUMN PT Pelindo Branch Pelantar Pelabuhan Benoa, Denpasar, Bali a enregistré jusqu’à 11 navires de croisière qui avaient été arrêtés entre janvier et la mi-fé ce mois-ci dans le port de Benoa, sur un total de 52 navires de croisière qui se sont inscrits pour une base en 2024.
« Pour février, il est prévu qu’il y ait 10 navires de croisière en guichet à Benoa », a déclaré le directeur général de la branche Pelindo Pelindo du port de Benoa Anak Agung Gde Agung Mataram à Denpasar, comme l’a rapporté ANTARA, lundi 19 février.
Pendant ce temps, en 2023, Pelindo Benoa a enregistré jusqu’à 48 navires de croisière en guichet dans le port de Benoa.
L’arrivée du croisière devrait contribuer à l’arrivée de touristes étrangers à Bali lors de la saison de baisse de visite en février.
Plusieurs des navires de croisière en esclavage sont Norological Jewel, Celebrity Millennium et Oceania Regatta. Ensuite, Seven Seas explorer, Crystal Symphony et Pacific Adventure transportent en moyenne des passagers de plus de 2 000 personnes avec une longueur moyenne de bateau supérieure à 260-294 mètres.
Pelindo estime que le nombre de touristes étrangers transportés par des navires de croisière en 2024 atteindra environ 89 400 personnes.
Pendant ce temps, le nombre de touristes étrangers amenés par 48 navires de croisière en 2023 a atteint environ 77 864 personnes.
Actuellement, le port de Benoa n’a pas seulement abaissé les passagers (délimination), mais a également augmenté les passagers ou les embarcements de touristes étrangers.
Tout comme le croisière Celebrity Millennium de 294 mètres de long, ce qui, au 4 janvier 2024, a augmenté 2 300 passagers par le port de Benoa.
Sur la base des données du ministère indonésien du Tourisme et de l’Économie créative, les touristes des navires de croisière ont des dépenses élevées, même si les visites courtes en moyenne sont estimées à 1 500 à 2 000 dollars américains par visite par personne.
Le port de Benoa est actuellement développé comme un centre de tourisme maritime de Bali (BMTH).
Plusieurs infrastructures de base ont été achevées pour soutenir BMTH, y compris l’expansion du pont qui a maintenant atteint 500 mètres à partir des initiales de 350 mètres afin d’accueillir deux navires de croisière stationnement en même temps.
Plus tard, jusqu’à quatre à cinq navires de croisière jumbo pourront être détenus au port de Benoa / BMTH en même temps, en attendant la relocalisation du terminal de péage qui devrait être relocalisé au nord du port de Benoa.
Sur la base des données Pelindo Regional III, le coût total dépensé pour le projet BMTH était de 1,2 billion de roupies provenant de la participation au capital de l’État (PMN) pour les infrastructures en mer et le travail sur les infrastructures terrestres coûte un budget de 2,2 billion de roupies à partir de poche Pelindo.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
