Barrière Permanente De Voie Cyclable En Forme De Chaîne Sudirman, Qu’est-ce Que Cela Signifie?
Piste cyclable permanente (Photo: Irfan Meidianto/VOI)

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JAKARTA - Si vous traversez la route, Jenderal Sudirman ressemble à une barrière de piste cyclable en utilisant du béton blanc, avec une ligne jaune-noir. La barrière a la forme d’une chaîne connexe.

Le chef du Bureau des transports de DKI Syafrin Liputo a déclaré que son parti rend la piste cyclable permanente. Le béton devient une barrière des utilisateurs de bicyclettes avec d’autres véhicules à moteur.

Syafrin a expliqué qu’une piste cyclable permanente sera installée le long de 11,2 kilomètres le long de Jaan Jenderal Sudirman jusqu’à Jalan MH Thamrin. Cette barrière est faite pour ressembler à une chaîne parce qu’elle a le thème de Sabuk Nusantara.

« Sudirman-Thamrin Permanent Bike Lane est sur le titre Sabuk Nusantara avec une représentation sur la boîte planteur comme protection des pistes cyclables en forme de chaînes qui sont interconnectées », a déclaré Syafrin aux journalistes, jeudi, Février 25.

Piste cyclable permanente/VOI

Selon Syafrin, l’aménagement de barrières de piste cyclable d’une largeur d’environ 2 mètres symbolise le deuxième précepte de Pancasila.

« La chaîne symbolise le deuxième programme, signifiant les relations humaines les uns avec les autres qui s’entraident et aussi une forme de collaboration, où Jakarta comme la ville de colaboration », a expliqué Syafrin.

En outre, Syafrin a déclaré que les pistes cyclables permanentes sur cette route protocolaire seront équipées de plusieurs installations pour les cyclistes. Parmi eux, il y a la recherche de voies, le repose-pieds au pied de l’intersection de la piste cyclable et l’aire de repos sous la forme d’un support à vélos sur le trottoir.

La construction de cette piste cyclable coûte environ Rp30 milliards. Le budget n’est pas de apbd, mais la rémunération des tiers.

Compte tenu de la grande route, Syafrin a demandé aux automobilistes de ne pas traverser la piste cyclable qui sera utilisée en mars.

« Bien sûr, nous allons éduquer tous les automobilistes, qu’il s’agit de véhicules automobiles ou de vélos, à utiliser des voies qui ont été prévues pour chaque type de véhicule », a déclaré Syafirn.

Afin de garder les pistes cyclables stériles et sécuritaires pour les autres usagers, Dishub DKI demandera à la Direction de la circulation de la police de Metro Jaya de superviser.


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