BANYUWANGI - Le candidat à la vice-présidence numéro 1 de série, Muhaimin Iskandar, a confirmé que le couple Anies-Muhaimin (AMIN) est prêt à poursuivre la construction de la route à péage Trans Java jusqu’à Banyuwangi, dans l’est de Java.
« Ce Banyuwangi est très important, parce qu’il est riche en ressources naturelles », a-t-il déclaré après des activités de sauvetage et de sauvetage avec des centaines de kiai et nyai villageois à Pondok Pesantren Raudhotuttholabah, Genteng rapporté par ANTARA, mardi 6 février.
Gus Imin a expliqué que le couple AMIN porte une vision, une mission et un programme de travail, avec le grand thème de l’Indonésie pour une prospérité pour tous. Surtout sur l’île de Java, le développement est conçu pour une base économique durable.
« L’un d’eux, la route à péage Trans Jaya dont la construction a été achevée jusqu’à Banyuwangi », a-t-il déclaré.
En outre, la construction de routes artérielles en tant qu’accès à péage et l’ajustement des tarifs pour les véhicules logistiques sont également effectués.
Selon le site Web du ministère des Travaux publics et du Logement public, la route à péage Probolinggo - Banyuwangi fait partie du réseau de routes à péage Trans Java, qui est actuellement en cours de construction au stade 1 Gending - Besuki sur 49,7 kilomètres.
L’ présence de la route à péage Trans Java reliera l’extrême ouest à l’extrêmeest de l’île de Java pour améliorer la connectivité et faciliter la mobilité des personnes, des biens et des services.
La route à péage Probolinggo - Banyuwangi se compose de 2 étapes de construction dans la phase 1 est divisée en 1 Gending - Kraksaan (12,88 km) avec une avancée de construction de 15,01%, la section 2 Kraksaan - Paiton (11,20 km) avec une avancée de construction de 2,61%, et la section 3 Paiton - Besuki (25,6 km) avec une avancée de construction de 0,65%.
Dans l’ensemble, la phase 1 de la route à péage Probolinggo - Banyuwangi, composée de 3 sections, devrait être achevée en décembre 2024.
Pour la phase 2 de la route Besuki - Banyuwangi le long de 126,72 km et devrait être achevée après 2024 consiste en Section 4 Besuki - Situbondo (43,30 km), Section 5 Situbondo - Asembagus (16,76 km), Section 6 Asembagus - Bajulmati (37,45 km) et Section 7 Bajulmati - Ketapang (29,21 km).
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