JAKARTA - Cikopo- Palimanan Toll Road (Cipali) amblas le lundi, Février 8. Anticipant le processus de dommages et de réparation, la Direction générale des transports terrestres (Ditjen Hubdat) a immédiatement publié une lettre circulaire (SE) sur les restrictions opérationnelles au transport de marchandises.
La lettre a été publiée pour réduire le nombre de véhicules de transport passant par pendant la période de construction et de réparation de Cikopo-Palimanan Toll Road (Cipali) au KM 122 + 400 En direction de Jakarta.
« Des restrictions opérationnelles sur le transport de marchandises sous forme de détournements de trafic s’appliquent à la route à péage Jakarta-Cikampek-Cikopo-Palimanan jusqu’à la route artérielle. Le dérivation actuelle est valide du jeudi 11 février au dimanche 28 mars ou pendant la période de réparation routière. Néanmoins, cette restriction ajustera la politique de la police nationale », a déclaré le directeur général des transports terrestres, Budi Setiyadi, dans sa déclaration, jeudi 11 février.
Budi a expliqué que des restrictions opérationnelles sur le transport de marchandises sont fixées pour 3 wagons de marchandises de l’axe ou plus, et les wagons de marchandises avec des trains ou des remorques hors-bord, ainsi que les wagons de marchandises utilisés pour le transport de matériaux miniers, de mines et de matériaux de construction.
Pour les voitures de marchandises d’ouest en est seront détournés à partir de Simpang Susun Cikunir, West Bekasi Toll Gate, East Bekasi Toll Gate, Cikarang Barat Toll Gate et sera resserré à Cikampek / Cikopo Toll Gate, puis autorisé à revenir à la barrière de péage palimanan.
« Alors que pour ceux qui vont vers l’ouest seront détournés voitures de marchandises à la pantura artère route à partir de la porte de péage Kendal et resserré à la porte de péage Palimanan IV et de revenir à la porte de péage Cikampek / Cikopo, a déclaré le Directeur général Budi.
Il a également ordonné au directeur de la circulation routière et au directeur des transports routiers de superviser la mise en œuvre des restrictions opérationnelles au transport de ces marchandises.
Par l’intermédiaire du SE, il est également écrit que certains organismes doivent coordonner la mise en œuvre de restrictions opérationnelles sur le transport de marchandises, telles que la police d’État de la République d’Indonésie, la Direction générale de Hubdat, l’Agence de gestion des transports de Jabodetabek (BPTJ), le Land Transportation Management Center (BPTD), le Bureau provincial / district / city transportation, ainsi que Toll Road Business Entity.
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