BOGOR - Le président de la DPRD de la régence de Bogor, Rudy Susmanto, a demandé au gouvernement de la régence de Bogor (Pamkab) de minimiser le potentiel de conflits sociaux dans la gestion de la polémique de la circulation (lalin) du transport minier dans la région de Parungpanjang, Bogor, Java occidental (Java occidental).
Il l’a dit en réponse à l’incident d’agitation entre les agents du service de transport de la régence de Bogor (Dishub) et un certain nombre de chauffeurs de camions lors de la détermination des heures de service du transport minier la semaine dernière.
« Des méthodes persuasives doivent être prioritées, les groupes communautaires qui ont des intérêts doivent être invités à parler et toute politique émise doit être bien socialisée », a-t-il déclaré à Cibinong, Bogor, lundi 8 janvier, cité par Antara.
Il s’est rendu compte que la résolution des problèmes à Parungpanjang n’est pas seulement renversée. Par conséquent, la solution qui a été promise par le gouvernement de la régence de Bogor de résoudre le problème doit être réalisée immédiatement. La DPRD de la régence de Bogor, a déclaré Rudy, fournira un soutien.
« Tout d’abord, la construction du sac de stationnement doit être achevée, l’endroit et les installations doivent être appropriés, bien socialisés afin que nos frères, les chauffeurs veulent s’y retirer lorsque les heures de fonctionnement seront imposées », a-t-il expliqué.
Ensuite, a-t-il poursuivi, la construction de nouvelles routes pour diviser le fardeau de la circulation sur la route Parungpanjang-Bunar doit être réalisée.
La construction de routes dont le plan sera dédiée à la circulation du transport de matériel minier nécessite l’implication du gouvernement central et du gouvernement provincial (Pemprov) de Java occidental (Java occidental). Par conséquent, il a demandé au gouvernement de la régence de Bogor de renforcer la communication pour réaliser la construction de la route.
« L’espoir le plus important des personnes qui sont considérées comme capables d’accueillir tous leurs intérêts est le développement des routes. Ce développement est également une promesse politique du gouvernement provincial, la communauté en attendant sa réalisation », a déclaré Rudy.
Si la gestion se limite uniquement à l’heure d’ouverture, il craint des conflits sociaux entre les agents et les groupes communautaires et des conflits entre les groupes de chauffeurs et les autres groupes communautaires.
« Nous devons empêcher cela », a déclaré Rudy.
Auparavant, les agents de Bogor Regency Dishub étaient impliqués dans une bagarre avec un chauffeur de camion minier le jeudi 4 janvier vers 16h10 WIB.
Agus Ridhallah, chef de Bogor Regency Dishub, a déclaré que l’incident avait commencé lorsque le personnel de Dishub avait procédé à une arrestation telle que stipulée dans le règlement n° 56 de 2023 concernant les restrictions sur le temps opérationnel des véhicules pour le transport de marchandises spéciales mines.
Agus a déclaré que ses membres avaient tenté de retourner le camion minier de la direction de Tangerang Regency à Bogor Regency au motif qu’il était dehors des heures d’ouverture, à savoir 13h00 WIB-16,00 WIB.
« Il y a un conducteur avec les initiales me qui n’accepte pas lorsqu’il est dirigé vers le tournage », a déclaré Agus.
Ensuite, a-t-il dit, Me a délibérément perquisitionné son véhicule au personnel de Dishub qui a servi jusqu’à ce que le corps de l’agent soit frappé par le camion. L’incident a attiré l’attention d’autres membres du personnel qui se trouvait également sur place.
« En conséquence, il y a eu des tensions entre le personnel de Dishub et les conducteurs du transport minier », a-t-il expliqué.
À la fin de l’agitation, Agus a déclaré que le conducteur de l’EM s’était sentie inacceptable et avait menacé le personnel de Dishub avec des mots durs.
« Le conducteur a menacé le personnel en publiant les mots'Attendez si nyah jeleuken sia ditemukan à l’extérieur de jeng aing' (attention, oui, je me rencontre dehors) », a-t-il conclu.
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