Il Ya COVID-19, Le Ministère De L’Industrie Cherche à Renforcer La Compétitivité De L’industrie Automobile Dans Le Pays

Ministre de l’Industrie, Agus Gumiwang Kartasasmita. (Photo: Ministère de l’Industrie)

JAKARTA - Le ministère de l’Industrie continue de soutenir le renforcement de la compétitivité de l’industrie automobile dans le pays grâce à l’approfondissement de sa structure de fabrication. Les mesures stratégiques prises, entre autres, encouragent l’augmentation des investissements pour faire croître l’industrie des composants de véhicules.

« À l’heure actuelle, nous avons environ 700 industries de composants qui soutiennent le secteur automobile. Le montant doit continuer d’être augmenté, mais surtout en ce moment nous devons optimiser le potentiel d’augmentation de la valeur ajoutée dans le pays », a déclaré le ministre de l’Industrie Agus Gumiwang Kartasasmita à Jakarta, vendredi 6 mars.

Ministre de l’Industrie a affirmé, l’industrie automobile est l’un des cinq secteurs manufacturiers qui ont obtenu le développement prioritaire, en particulier dans la volonté d’entrer dans l’ère industrielle 4.0. Ceci est conforme à la mise en œuvre de la feuille de route Making Indonesia 4.0.

« Jusqu’à présent, l’industrie automobile a apporté une contribution significative à l’économie nationale, y compris en jouant un rôle dans la croissance de l’indice PMI manufacturier de l’Indonésie, at-il dit.

Selon le rapport publié par IHS Markit, l’indice indonésien des directeurs d’achat du secteur manufacturier (PMI) est passé de 49,3 en janvier à 51,9 en février 2020. Les points supérieurs à 50 indiquent que l’activité de l’industrie est dans une phase expansive.

Entre-temps, d’autres contributions sont indiquées à partir des réalisations à l’exportation des véhicules à quatre roues motrices ou plus qui montrent des tendances positives. En 2019, les exportations totales de véhicules complètement en construction (CBU) ont été enregistrées à 332 000 unités, soit une augmentation de 25,5 % par rapport à l’année précédente. En outre, les exportations de véhicules complètement knock down (CKD) se sont élevés à 511 000 ensembles, soit une hausse de 523,5 % par rapport à 2018.

Agus estime que le rythme de l’industrie automobile dans le pays peut encore être accéléré cette année, malgré les pressions économiques mondiales sur l’impact de l’épidémie de coronavirus. Le ministère de l’Industrie a également fixé un objectif de croissance pour l’industrie automobile pourrait atteindre 6 pour cent d’ici 2020.

« Nous devrions tous avoir un esprit d’optimisme dans les industries du bâtiment, parce qu’il aura un large impact sur l’économie, comme l’augmentation des recettes en devises et l’absorption de la main-d’œuvre », a-t-il expliqué. Des efforts concrets doivent être faits grâce à la synergie entre le gouvernement et les acteurs de l’industrie.

Par conséquent, le gouvernement est déterminé à créer un climat d’affaires propice pour le secteur industriel, entre autres en offrant une facilité d’octroi de licences et des incitations fiscales.

« Par exemple, la dernière incitation est la déduction fiscale super. Cette étape consiste à accroître les investissements en termes de création d’innovation et de renforcement de la compétence des ressources humaines industrielles », a-t-il déclaré.

En fait, afin de protéger l’industrie automobile nationale, en particulier les constructeurs de véhicules commerciaux, le ministre de l’Industrie insiste sur le fait qu’il n’autorisera pas l’entrée sur le marché intérieur des importations de camions usé.

« Cette protection est accordée pour accroître l’utilisation de notre industrie. Donc, je m’assure que l’importation n’a pas lieu, à moins qu’elle ne puisse pas être produite dans le pays », a-t-il dit.

Le ministre de l’Industrie a ajouté que son ministère est déterminé à encourager les acteurs de l’industrie des véhicules commerciaux à accroître leur productivité concurrentielle et innovatrice afin de répondre à la demande des consommateurs, allant du soutien aux besoins de développement des infrastructures, de logistique et d’entrepreneuriat.

« Nous voyons que cette industrie a des capacités et que l’utilisation peut encore être améliorée. Par conséquent, il n’est pas nécessaire d’importer des camions usés afin de ne pas nuire au secteur », a-t-il ajouté.

Objectif d’exportation de 1 million d’unités

En outre, le ministère de l’Industrie et l’Association indonésienne de l’industrie automobile (Gaikindo) collaboreront pour aiguiser les éperons du secteur automobile dans le pays. En outre, le gouvernement a fixé des objectifs d’exportation pour les véhicules indonésiens CBU pour atteindre 1 million d’unités d’ici 2024.

« Nous continuons de coordonner nos efforts avec Gaikindo, notamment sur le maintien des besoins en matières premières au milieu de l’impact du COVID-19. L’industrie automobile moyenne dispose encore d’une réserve suffisante de matières premières. Nous suivons également les informations selon laquelle certaines industries en Chine et au Japon ont commencé à revenir à une production normale », a-t-il déclaré.