Un Rapport Révèle Comment Kim Jong Un A Obtenu Une Mercedes-Benz

Kim Jong Un (Photo: Spécial)

JAKARTA - Dans un rapport, le 14 juin 2018, deux véhicules blindés Mercedes-Maybach S600 Guard ont été dépêchés du port néerlandais de Rotterdam. On dit que ce véhicule a une liste assez longue de livraisons qui peuvent prendre jusqu’à des mois. Des milliers de miles sont sur le registre de l’administration des voyages.

Selon de nouvelles informations du Center for Advanced Defense Studies (C4ADS) telles que rapportées par CNN.com, ces « paquets » valent environ USD 500,000 chacun, puis font des arrêts en Chine, au Japon, en Corée du Sud et en Russie, où il est soupçonné d’avoir été volé à leur fin de destination, Pyongyang!

Et dans la capitale de la Corée du Nord, il n’y a qu’un seul client qui est le plus susceptible d’avoir besoin de ce type de trajet.

Même s’il n’y a pas eu d’autre confirmation que si c’est vrai, Kim Jong Un est le propriétaire du véhicule, il ne devrait pas être autorisé à accepter tout luxe à la suite des sanctions de l’ONU pour son développement d’armes nucléaires.

Toujours en référence au même rapport, en termes 2015-2017, la Corée du Nord aurait importé des produits de luxe d’une valeur d’au moins 191 millions de dollars de 90 pays.

« La Mercedes-Maybach S600, cependant, est sans aucun doute luxueux. Il est équipé de chaises de massage en cuir et d’armures pour protéger les passagers contre les munitions de base en acier tirées à partir de fusils d’assaut et d’engins explosifs », indique le journal.

« Kim est généralement vu être conduit dans ce qui est censé être une Mercedes-Maybach Pullman Guard limousine blindée, qui est au prix de plus de USD 1 million ».

Ce qui en a fait une scène, c’est Kim a également été vu avec Rolls-Royce l’an dernier. Daimler, la société propriétaire de Mercedes, a déclaré à CNN qu'"il n’y a aucune indication de la façon dont le véhicule a été expédié et d’où il venait ».

« Notre société n’a pas de relations d’affaires avec la Corée du Nord depuis plus de 15 ans maintenant et adhère strictement aux ambassades de l’UE et des États-Unis », a déclaré Daimler.

« La vente de véhicules par des tiers, en particulier des véhicules d’occasion, échappe à notre contrôle et à notre responsabilité. Nous enquêtons toujours en profondeur sur les véhicules présentés dans les photos dans les médias. Toutefois, sans numéro d’identification du véhicule, il est impossible de trouver une trace concrète », a poursuivi Daimler.

En conclusion, le C4ADS affirme que la compréhension de la façon dont la Corée du Nord fait passer clandestinement des produits de luxe peut fournir des informations importantes sur la façon d’empêcher Pyongyang d’acquérir des marchandises plus dangereuses par des applications militaires ou nucléaires.

« La Corée du Nord acquiert des produits de luxe haut de gamme par l’intermédiaire des mêmes réseaux de contrebande à l’étranger que les autres produits de contrebande. Par conséquent, leur détection et leur saisie pourraient être un moyen de mener des actions contre les principales opérations d’approvisionnement du régime Kim », conclut le rapport.