JAKARTA - Le survol ou le survol en fer à cheval à Lenteng Agung et Tanjung Barat, Jakarta sud a été testé depuis le dimanche, Janvier 31 au mardi, Février 2, 2021.
Chef du bureau des transports dki Syafrin Liputo a admis qu’il ya des automobilistes qui luttent contre le courant afin de passer à travers le survol.
Les coureurs de la direction du marché du dimanche qui feront demi-tour jusqu’au survol du Grand Temple ne peuvent pas accéder à la route de Joe. Parce que, une fois sorti du survol, il est dirigé directement vers le côté droit des éclats de la route de Lenteng Agung Raya.
Pendant ce temps, pour pouvoir entrer dans la rue Joe, les cyclistes doivent prendre la voie de gauche du chemin Lenteng Agung Raya. En conséquence, de nombreux automobilistes choisissent de se frayer un chemin dans joe street.
Contre les automobilistes qui luttent contre le courant, Syafrin a admis que ce sera l’une des évaluations des essais qui doivent être améliorées.
« C’est certainement l’une de nos évaluations qu’il n’y a plus de mouvement des véhicules contre le courant », a déclaré Syafrin à Balai Kota DKI, Jakarta central, jeudi, Février 4.
Syafrin a déclaré, la solution qui sera faite par le gouvernement provincial de Dki Jakarta pour empêcher la survenue d’automobilistes qui luttent contre le flux est d’ajouter des panneaux de signalisation. Le panneau signalera une interdiction contre la circulation des véhicules à moteur sur le point de survoler.
« Notre évaluation aura encore besoin de signes supplémentaires. Ainsi, notre société s’attend à comprendre qu’une fois qu’il y a des signes supplémentaires, il n’est pas permis (par rapport au courant) », a déclaré Syafrin.
Toutefois, s’il y a encore des automobilistes qui combattent le courant lorsque les panneaux ont été installés, dishub DKI se coordonnera avec la police du métro de Jaya pour effectuer la surveillance et la surveillance.
« Une fois qu’il y a violation, nos efforts sont d’équiper les installations de soutien sur le site. S’il y a des installations de soutien supplémentaires telles que des panneaux d’interdiction, il y a encore des violations, alors nous, avec la police du métro de Jaya, ferons l’application de la loi », a-t-il déclaré.
Pour information, le survol de Lenteng Agung a une longueur de 430 mètres sur le côté ouest et 450 mètres du côté temur avec une largeur de 6,5 mètres. Alors que le survol du Cap Ouest du côté ouest atteint 540 mètres et le côté est 590 mètres.
La construction du survol de Lenteng Agung et Tanjung Barat vise à réduire les embouteillages, à supprimer le passage à niveau d’une ligne de chemin de fer, à minimiser les accidents de la circulation en train et à sécuriser les déplacements en train.
Les deux survols sont conçus pour être attrayants en prenant la forme de fers à cheval qui tournent le dos l’un à l’autre. Royek deux survols ont commencé depuis octobre 2019 et devraient être achevés d’ici la fin de 2020. La valeur totale du projet Fly Over Tanjung Barat est d’environ Rp163 milliards et le survol de Lenteng Agung est rp143 milliards.
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