JAKARTA - Le ministre des Transports Budi Karya Sumadi a confirmé que le gouvernement reste engagé dans le projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung conformément à l’objectif d’achèvement d’ici la fin de 2021. Le coronavirus ou l’épidémie de COVID-19, a-t-il dit, n’interférera pas avec le projet.
« Je réitère ici que le gouvernement continue de cibler ce projet ferroviaire à grande vitesse qui sera achevé d’ici la fin de 2021. Parce qu’il y a un coronavirus en Chine, nous sommes toujours en cours d’exécution et pas dérangés par la présence d’électricité et d’équipement en provenance de Chine », a déclaré le ministre des Transports Budi Karya, dimanche 23 février.
Cela a été dit lors de l’examen des progrès du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung et a également assisté par le directeur général des chemins de fer Kemenhub Zulfikri et président directeur de PT KAI (Persero) Edy Sukmoro.
Le ministre des Transports a déclaré que, d’après les résultats de l’examen en direct et du rapport reçu, tous les travaux du projet se dérouleront conformément au plan et à l’objectif, de sorte que l’objectif d’achèvement d’ici la fin de 2021 est optimiste à atteindre.
Le ministre des Transports a également souligné que, bien que le projet ferroviaire à grande vitesse soit une coopération avec la Chine, il n’interfère pas avec la mise en œuvre du projet, y compris les experts et l’équipement en provenance de Chine.
« Une fois de plus, je dis que l’objectif du projet d’achèvement d’ici la fin de 2021 sera atteint », a-t-il déclaré.
Bonjour Buddy #KeretaCepat,.#KeretaCepatJakartaBandung est conceptualisé pour être adapté aux personnes handicapées et handicapés avec 1 train « Passanger With Reduce Mobility » équipé de rangement en fauteuil roulant et toilettes pour handicapés.#KCJB #KeretaCepatIndonesia pic.twitter.com/kaHsAXS4ET
— Train à grande vitesse (@KeretaCepatID) 3 décembre 2019
Le projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung est un projet de stratégie nationale. par PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC). Selon les informations de PT KCIC, jusqu’à présent, les progrès réalisés dans le développement atteignaient 43,45 pour cent.
Actuellement PT KCIC travaille sur pas moins de 13 tunnels ou tunnels. Alors que les progrès de l’acquisition de terres ont atteint 99,96 pour cent.
Jakarta Bandung High Speed Rail aura une longueur de jusqu’à 142,3 kilomètres. Le plan est qu’il y aura quatre arrêts, à savoir la gare de Halim, Karawang, Walini, à Tegalluar, Bandung.
De la ligne jusqu’à 80 kilomètres construit cerfs-volants. Pendant ce temps, le reste de la ligne de train à grande vitesse Jakarta Bandung est travaillé sur le terrain, parmi lesquels à travers des tunnels ou des tunnels qui pénètrent dans la colline.
Avec l’existence de ce train, le temps de trajet de Jakarta-Bandung sera plus rapide qui est d’environ 46 minutes avec une vitesse d’environ 350 kilomètres par heure.
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