Partager:

JAKARTA - Au milieu de la polémique sur la détermination de l’emplacement actuel de la Formule E, il s’avère qu’il ya une expédition de circuit dans l’est de la zone du Monument national (Monas), centre de Jakarta. L’asphalte noir est installé sur une pierre naturelle (pavé).

Observations sur le site, l’expédition est faite avec une longueur de 4 mètres et une largeur de 5 mètres. Ainsi, il ne couvre pas complètement la route, mais plutôt seulement une partie de la taille de la route.

S’il est vu, l’asphalte n’a pas séché complètement. Cependant, l’asphalte n’est pas donné une barrière, de sorte que certains visiteurs passent souvent sur elle.

Bien que les expéditions soient fusionnées, deux types d’asphalte sont installés. Sur la gauche, il y a une couche de tissu en fibre blanche entre la pierre naturelle et l’asphalte. Sur la droite, l’asphalte ferme immédiatement la pierre naturelle et est enduit deux fois.

Directeur adjoint de la communication Formule E Jakarta Propertindo Hilbram Dunar a expliqué, l’expédition a été effectuée la nuit dernière. Pendant ce temps, l’installation de deux types différents d’expédition, at-il dit délibérément effectué. Ces méthodes sont feuille de sable et géotextile.

« Ceci est fait pour déterminer ce qui est le plus efficace si elle est retournée à la pierre pavée », a déclaré Hilbram lorsqu’il a été confirmé, samedi, Février 22.

Toutefois, l’expédition effectuée par JakPro n’est qu’un essai. Il a déclaré que l’expédition serait à nouveau démantelée le mercredi 26 février.

Expédition à Monas (Diah Ayu Wardani/VOI)

« Après examen, nous choisirons lequel est le plus efficace. Ensuite, l’emplacement commencera à être fait d’expédition », at-il dit.

Les affaires techniques adjointes de la Formule E Jakarta ont ajouté, dans d’autres pays hôtes de Formule E, revêtement d’asphalte sur pavé est effectué à Paris, France ainsi qu’à Rome, Italie.

« A Paris, le circuit de Formule E entoure le site des Invalides, qui a 350 ans. Ensuite, chaque titre de Formule E terminé, l’asphalte est épluché et de retour comme d’habitude », a poursuivi Wisnu.

Pour information, la détermination de l’emplacement de la Formule E à monas est problématique. Cette polémique est née des recommandations de mise en œuvre de la formule E dans le domaine du patrimoine culturel, à savoir le Monument National (Monas).

Le gouverneur de la DKI Jakarta Anies Baswedan a soumis la lettre de recommandation de formule E à la Commission régionale de direction de Medan Merdeka. Écrit, la partie qui fournit la recommandation est l’équipe d’experts du patrimoine (TACB).

Il s’est avéré que le président de tacb Mundardjito a nié avoir fait des recommandations. Les hommes d’Anies ont également admis leur erreur d’avoir négligemment mal tapé le nom de l’institution. Secrétaire régional de DKI Saefullah a déclaré que la recommandation devrait être écrite est l’équipe du Conseil de restauration (TSP).

« Il y a eu une erreur de notre équipe technique. Ainsi, lorsqu’il est inclus dans le format de la lettre, la perception erronée, TSP devrait être TACB », a déclaré Saefullah.

Tout le carut-marut dans le processus de recommandations pour la mise en œuvre de la Formule E a fait la faction PDIP de la DKI DPRD a rejeté l’événement de course qui s’est tenue à Monas.

Ce rejet, a déclaré le membre de la faction PDIP Merry Hotma, accompagné de préoccupations, plus tard, les organisateurs de formule E n’ont pas été en mesure de restaurer la région de Monas comme d’habitude.

« La définition du patrimoine culturel n’est pas seulement monas monument, mais toute la région est un patrimoine culturel. J’ai exprimé le refus de la faction pdip de mettre en œuvre la Formule dans la zone du patrimoine culturel monas. Cela a été trop compliqué », a déclaré Merry.

Le rejet de la Formule E à Monas n’a pas seulement été jeté pdip. A l’issue de la réunion, le Président du TACB DKI Mundardjito a accepté l’hypothèse du Président de la DPRD DKI Prasetio Edi Marsudi que monas est un patrimoine culturel national.

Mundardjito a mentionné qu’il existe une règle plus élevée que kepgub n ° 1443 de 2017 concernant TACB et TSP, à savoir la loi n ° 11 de 2010 sur le patrimoine culturel. Dans la Loi sur le patrimoine culturel, la partie habilitée à formuler des recommandations sur un objet du patrimoine culturel est tacb.

Étant donné que la Monas est un patrimoine culturel national, les recommandations de formule E devraient également être formulées par le TACB national. « Je pense qu’il devrait y avoir une recommandation de la TACB nationale. Mais, en général, TACB Nasional ne fait pas de recommandations dans les monastères », a déclaré Mundardjito.

Ainsi, bien qu’il ait affirmé ne pas être sollicité pour des recommandations, Mundardjito a expressément rejeté la mise en œuvre de la Formule E à la Monas.

« Alors, ne soyez pas à l’monastère. Quoi qu’il en soit monas patrimoine culturel pour moi, il est sacré. Si quelqu’un fait la course d’une voiture avec le bruit de « sroong sroong », ce n’est pas approprié », at-il dit.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)