JAKARTA - Le ministère des Entreprises d’État vise la création d’une société d’État qui construira une industrie des batteries de véhicules électriques qui sera achevée au premier semestre de cette année.
La holding se compose de quatre sociétés, à savoir PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) ou MIND ID, PT Aneka Tambang Tbk (ANTM), PT Pertamina (Persero) et PT Perusahaan Listrik Negara (Persero).
« Nous espérons que la création d’une société indonésienne de batteries en tant que holding pourra être créée au premier semestre de cette année », a déclaré la vice-ministre des Entreprises d’État Pahala Mansury lors d’une conférence de presse virtuelle, citée par Antara, mardi 2 février.
Pahala a expliqué qu’il y a eu des discussions entre les quatre et ainsi de suite et les partenaires potentiels. Jusqu’à présent, plusieurs partenaires communiquent activement comme CATL, LG et Tesla.
« Nous espérons que le calendrier peut être semestre I cette année. Espérons que la société indonésienne de batteries peut déjà se tenir debout et peut être une entreprise qui signera la coopération et le développement de coentreprises avec des partenaires potentiels », at-il dit.
Pahala a expliqué plus en détail le rôle des quatre sociétés d’État qui seront intégrées dans la tenue de batteries de véhicules électriques. MIND ID et Antam joueront un rôle en amont dans le processus minier jusqu’à la fusion et le traitement des matières premières minérales.
Alors que Pertamina et PLN seront sur le côté aval dans le processus de production des précurseurs, cathodes, piles et batteries pour le stockage.
La holding sera une société détenue conjointement par les quatre entités publiques. Plus tard, la holding pourra former des filiales qui pourront être associées à des partenaires potentiels qui en sont actuellement à l’étape de la négociation.
« Le nom est également titulaire, ce qui signifie qu’il ya des entreprises qui seront formés et peuvent être en coentreprise avec chacun de nos partenaires potentiels, peut être de la Chine, la Corée, les États-Unis ou l’Europe, at-il dit.
Selon Pahala, les partenaires potentiels sont considérés comme des acteurs mondiaux majeurs qui peuvent apporter des capitaux, de la technologie et des marchés pour le développement de l’industrie indonésienne des batteries électriques.
Pendant ce temps, le personnel spécial III de la ministre d’État Arya Sinulingga a veillé à ce qu’il n’y ait aucun élément politique dans le plan de développement de l’industrie des batteries de véhicules électriques.
Il a estimé que, sur la base de la feuille de route du développement de l’industrie des batteries de véhicules électriques, la production de batteries pourrait même commencer en 2023, plus tôt que l’année politique en 2024.
« Il s’agit de politique, rien. Nous savons de loin qu’il y a eu la formation d’une holding. L’année 2023 est déjà en production. C’est uniquement pour la transition énergétique et nous avons été reconnus. Le monde l’admet. Si vous ouvrez le web de Tesla, l’un des partenaires conjoints attendus est Antam. Comment Tesla a-t-elle pu s’embêter comme ça », a conclu Arya.
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