JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a réaffecté le budget 2021 de IDR 12,44 billions pour l’achat du vaccin COVID-19, de sorte que le budget total du ministère cette année est seulement IDR 33,22 billions.
Le ministre des Transports (Menhub) Budi Karya Sumadi lors d’une réunion de travail avec la Commission V DPR à Jakarta, lundi, a expliqué que l’allocation budgétaire du ministère des Transports pour 2021 est de 45,66 billions d’IDR.
Toutefois, d’après la lettre no du ministre des Finances. S-30 / MK.02 / 2021 daté du 12 janvier 2021 concernant le recentrage et la réaffectation des dépenses K/L en 2021, il y a recentrage et réaffectation de 12,44 billions d’IDR (27,22 pour cent) par rapport au plafond initial de 45 IDR. 66 billions, de sorte que l’allocation budgétaire du ministère des Transports est rp. 33,22 billions.
« Le recentrage et la réaffectation visent à assurer la mise en œuvre de l’approvisionnement en vaccins et du programme national de vaccination, la gestion du COVID-19, la protection sociale et l’accélération du PEN », a déclaré le ministre des Transports cité par Antara, mardi 26 janvier.
Deuxièmement, les politiques de recentrage et de réaffectation menées, à savoir en faisant des économies sur les dépenses provenant de la roupie pure, des biens et des dépenses en immobilisations (dépenses non opérationnelles), des dépenses d’honoraires, des voyages officiels, des forfaits de réunion, des dépenses de service, de l’aide aux collectivités / gouvernements locaux qui ne sont pas dirigés par le Président, la construction d’immeubles de bureaux, l’achat de véhicules et d’équipement / machines, les appels d’offres restants et / ou des fonds autogérés, ainsi que les dépenses en capital en dehors du Programme national de relance économique (PEN) et priorité nationale (PN).
Les détails du recentrage et de la réaffectation des dépenses du ministère des Transports en 2021 en détail par unité de travail au sein du ministère des Transports sont les suivants : Direction générale des transports terrestres (à l’origine IDR 7,63 milliards à 5,64 milliards d’IDR), Direction générale des chemins de fer (à l’origine IDR 11 milliards à 8,11 milliards d’IDR), DG Transport maritime (à l’origine Rp.11.35 milliards à Rp.8.14 milliards), Direction générale de l’aviation civile (à l’origine Rp.10.47 milliards à Rp.7.43 milliards) , BPSDM (initialement Rp.3.69 milliards à Rp.2.72 milliards, Transportation Research and Development Agency (à l’origine Rp. 197 , 99 milliards à IDR 158,39 milliards), BPTJ (à l’origine IDR 450,59 milliards à IDR 328,93 milliards), le Secrétariat général (à l’origine IDR 725 milliards à IDR 575 milliards) et l’Inspection générale (à l’origine IDR 123 milliards à IDR 90 milliards).
À la même occasion, le président de la Commission V DPR RI Lasarus a transmis un certain nombre de conclusions de la réunion, à savoir, d’abord pour exprimer sa reconnaissance pour les réalisations de la réalisation financière et physique du ministère des Transports en 2020 où la réalisation financière a atteint 95,58 pour cent et la réalisation physique a atteint 96,9 pour cent, puis a demandé au ministère des Transports de continuer à augmenter l’absorption budgétaire dans les années à venir.
Ensuite, pour le financement du programme qui n’a pas été réalisé en 2020 (soit 1,6 billion de rp, soit 4,42 pour cent du budget total), la Commission V DPR RI a demandé au ministère des Transports de prendre des mesures stratégiques pour surmonter ce problème afin qu’à l’avenir cela ne se reproduise plus.
Deuxièmement, la Commission V DPR RI s’inquiète du montant de la réduction et du recentrage /réaffectation du budget de l’État de 2021 sur la base de la lettre du Ministère des finances de 12,44 billions de DPI (27,22 pour cent) du plafond budgétaire total du ministère des Transports de 45,66 billions d’IDR qui pourrait interférer avec les programmes et activités existants à Renstra / RPJMN dans le secteur des transports.
Commission V DPR RI est d’accord avec le ministère des Transports pour recentrer/ économiser et réaffecter les dépenses pour les programmes/activités de l’exercice 2021 afin de continuer à prêter attention au Programme national prioritaire et à l’affectation supplémentaire du Programme à forte intensité de main-d’œuvre qui procure le plus grand avantage à la collectivité pendant la période pandémique, selon les conseils et les commentaires de la Commission V DPR RI.
Troisièmement, exhortez le ministère des Transports à prendre des mesures préventives et d’atténuation au milieu de la menace récente de catastrophes naturelles contre les biens stratégiques du ministère des Transports, comme les aéroports, les ports, les gares et les terminaux.
Quatrièmement, demandez au ministère des Transports d’appuyer les programmes et les activités liés à la connectivité et à l’accessibilité, par exemple la réactivation des voies ferrées, l’augmentation du nombre de panneaux de signalisation et d’éclairage sur les routes publiques, l’amélioration des installations et des infrastructures portuaires ainsi qu’une surveillance étroite des véhicules à survol de la dimension (ODOL).
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