JAKARTA - Chef Basarnas Maréchal Bagus Puruhito appelé la recherche d’une équipe de recherche conjointe le jour a trouvé cinq conclusions composées de 2 sacs mortuaires contenant la partie du corps de la victime et 3 matériaux de l’avion.
« Pour aujourd’hui, nous n’avons que deux sacs mortuaires, deux petits morceaux de fuselage de débris, et un grand morceau de pièces d’avion », a déclaré Bagus à jict II Integrated Post, Jakarta nord, lundi, Janvier 18.
Ainsi, les résultats totaux de l’équipe sar jusqu’au sixième jour jusqu’à 310 sacs mortuaires contenant des parties du corps. Puis, 115 pièces de matériel d’avion, avec des détails de 60 petits sacs contenant des débris d’avion et 55 gros morceaux d’avion.
Bagus a dit, les conditions météorologiques dans les eaux des Mille-Îles ne sont pas bonnes. Couverture nuageuse depuis le matin. L’équipe de plongée, a-t-il dit, avait mené une opération de recherche lorsque les conditions météorologiques étaient claires. Toutefois, le temps s’est de nouveau aggravé au cours de la journée.
« Même si les conditions météorologiques d’aujourd’hui sont mauvaises, l’équipe combinée de R-S est toujours impatiente de mener des opérations de recherche dans la mesure du possible », a déclaré M. Bagus.
À ce jour, l’équipe sar n’a pas trouvé d’unité de mémoire pouvant survivre à l’écrasement (CSMU) à partir d’une boîte noire de type enregistreur de la parole dans le poste de pilotage (CVR). CSMU est une mémoire de base qui enregistre les conversations entre les pilotes et les copilots avant qu’un avion ne s’écrase.
Entre-temps, une boîte noire de type enregistreur de données de vol (FDR) a été trouvée le 12 janvier. Actuellement, le FDR fait l’objet d’une enquête du Comité national pour la sécurité des transports (KNKT).
Hier, l’équipe de R-S a également trouvé un boîtier de boîte noire CVR. Toutefois, le boîtier est détaché du matériau de base qui peut démonter la cause de l’accident, à savoir la partie mémoire.
Basarnas a donc décidé de prolonger à nouveau la période de recherche des victimes et du matériel des avions Sriwijaya Air SJ-182 pour les trois prochains jours.
« Après avoir examiné diverses choses, nous avons eu une réunion avec le ministère des Transports, KNKT, DVI et les parties liées, de sorte que nos opérations de R-S se sont prolongées de trois jours de plus », a-t-il dit.
On sait que la période d’opération de l’équipe sar fait référence aux dispositions de la loi n° 29 de 2014 sur la recherche et le sauvetage, qui stipule que la période de recherche des victimes durera sept jours et pourra être prolongée.
Les opérations de R-S ont débuté du 9 janvier au 14 janvier. Il a ensuite été prolongé jusqu’au 18 janvier et prolongé jusqu’au 21 janvier.
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