High Waves, Sar Team Temporairement Arrêter La Recherche De Sriwijaya Air SJ-182

L’une des équipes de recherche des blessés et une partie de l’avion sriwijaya Sj0182 qui s’est écrasé dans les eaux de Kepulauan Seribu (Angga Nugraha/VOI)

JAKARTA - Une équipe conjointe de recherche et de sauvetage a temporairement suspendu l’opération de recherche des victimes et du matériel de l’avion Sriwijaya Air SJ-182 sur le site de l’écrasement de l’avion ou de la dernière position connue (LKP) en raison de fortes vagues.

Cela a été confirmé par basarnas adjoint de l’énergie et du potentiel Sar, Abdul Haris Achadi. Haris a déclaré que initialement km Karna navire est parti à l’emplacement de recherche de JICT 2 quai depuis 09h30 WIB aujourd’hui.

KM Karna amène des équipes de secours, des plongeurs, des équipes médicales et des équipes de médias. Après avoir navigué pendant environ 20 minutes, KM Karna a fait demi-tour parce qu’il a été dit que la mer sur le site de recherche connaissait de hautes vagues.

« Et jusqu’à l’embouchure de l’étang (la frontière entre la jetée et la haute mer), nous sommes obligés de tourner à droite parce que nous pouvons des informations sur la hauteur des vagues à l’emplacement jusqu’à 2,5 mètres », a déclaré Haris à jict 2 Integrated Post, Tanjung Priok, Jakarta nord, mercredi, Janvier 13.

En fait, a déclaré Haris, KM Karna a également eu le temps de faire face à des hauteurs de vagues de jusqu’à 1,5 mètres à la frontière de la jetée et la haute mer.

Plus tard, haris dit, actuellement un certain nombre de navires dans le LKP a également cessé les opérations de recherche en raison de fortes vagues et le mauvais temps.

« Il y a encore Basarnas sur place. Il y a des navires qui ne poursuivent pas (les recherches) mais qui sont en attente et qui décollent temporairement pendant que nous regardons ces conditions météorologiques », a-t-il dit.

Pour information, la force de recherche Sriwijaya Air SJ-182, le cinquième jour, a impliqué 3 300 membres du personnel combinés, tous deux impliqués sur le terrain et dans d’autres postes de manutention.

Puis, il y avait jusqu’à 54 navires alutsista déployés dans la dernière position connue (LKP) du crash de l’avion. Petits véhicules de mer tels que nervure, séarider, bateau gonflable, jetski kurleb abaissé 20 morceaux.

Sur l’espace aérien, 13 avions de surveillance sont en attente. Alors qu’ils étaient au sol, il y avait 30 ambulances en attente au poste II pour apporter les conclusions concernant les victimes.