SAR TNI AL: Débris D’avion Devient Obstacle à La Recherche De Sriwijaya Air SJ-182 Boîte Noire

Marines dans les opérations sar de Sriwijaya Air SJ-182 avions à Kepulauan Seribu (ANTARA)

JAKARTA - L’équipe de recherche et sauvetage (SAR) de la Marine a qualifié les débris de l’avion sous-marin d’obstacle à la recherche de la boîte noire de l’avion Sriwijaya Air SJ-182 qui s’est écrasé dans les eaux de Kepulauan Seribu DKI Jakarta Regency.

« Le volume de l’avion est si grand et l’impact sur le niveau de la mer est si grand que les marchandises sont encore stockées par les morceaux des éclats lui-même », a déclaré le commandant de la Force opérationnelle marine opérations SAR (Dansatgasla Ops) Sriwijaya Air 182, amiral Yayan Sofyan à jict pier II Tanjung Priok Jakarta cité Antara, lundi, Janvier 11 nuit.

Le plan est que l’opération SAR démêlera le matériel de l’avion le mardi 12 janvier, afin de faciliter la recherche de la boîte noire de l’avion.

« La décomposition est étudiée par les plongées de la Marine, que ce soit Denjaka, Kopaskal, Dislambair. Ensuite, il est immergé un par un, les morceaux ouverts sont ramenés à la surface », a-t-il expliqué.

Yayan a dit que le signal du faisceau de la boîte noire a été pointé à un endroit. L’équipe des opérations SAR a entendu des pings à deux reprises autour du site de recherche. Les plongeurs ont des localisateurs de ping, il écoute. Par exemple écouté là-bas, le plus réel. Hier, il a été trouvé qu’il y avait deux pings et il a été localisé. Cela ne signifie pas que la boîte noire a été trouvée, mais elle a été localisée », a-t-il dit.

Sriwijaya Air avion immatriculé PK-CLC avec le numéro de vol SJ-182 route Jakarta-Pontianak a perdu le contact le samedi (9/1) à 14h40 WIB et s’est écrasé entre l’île de Lancang et l’île de Laki, Kepulauan Seribu, DKI Jakarta.

Le Boeing 737-500 a perdu le contact à 11 milles marins au nord de l’aéroport international Soekarno-Hatta de Tangerang après avoir franchi une altitude de 11 000 pieds et au moment d’ajouter de l’altitude à 13 000 pieds.

L’avion a décollé de l’aéroport Soekarno Hatta à 14h36 WIB. L’horaire a été confirmé par rapport à l’horaire de vol précédent de 13 h 35 .m. Retards de départ en raison de facteurs météorologiques.

Selon les données manifestes, l’avion produit en 1994 transportait 62 personnes, soit 50 passagers et 12 membres d’équipage. De ce nombre, 40 étaient des adultes, sept enfants, trois nourrissons. Alors que les 12 membres d’équipage se composent de six membres d’équipage actifs et de six membres d’équipage supplémentaires.