JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a confirmé que sriwijaya air SJ-182 avions est en bon état d’air avant de voler.
L’avion B737-500 possède déjà un certificat de navigabilité délivré par le ministère des Transports avec une période de validité du 17 décembre 2021.
« La Direction générale du transport aérien a effectué une surveillance régulière conformément au programme de surveillance afin de prolonger le certificat d’exploitation de sriwijaya air (AOC) en novembre 2020. En conséquence, Sriwijaya Air a respecté les dispositions fixées », a déclaré la porte-parole du ministère des Transports Adita Irawati dans une déclaration à Jakarta rapportée par Antara, lundi 11 janvier.
De son côté, la directrice générale du transport aérien Novie Riyanto a expliqué que la surveillance effectuée par la Direction générale du transport aérien comprend l’inspection de tous les aéronefs de toutes les compagnies aériennes stationnées ou non exploitées.
Cette vérification permet de s’assurer que l’aéronef est inclus dans le programme d’entreposage et d’entretien de l’aéronef.
D’après les données existantes, les avions Sriwijaya SJ-182 sont entrés dans le hangar le 23 mars 2020 et n’ont pas été exploités avant décembre 2020. Ensuite, la Direction générale du transport aérien a effectué une inspection le 14 décembre 2020.
De plus, le 19 décembre 2020, l’avion a recommencé à fonctionner sans passagers (aucun vol commercial). Le 22 décembre 2020, l’avion a repris ses activités avec des vols commerciaux
Le ministère des Transports a donné suite à l’ordonnance de navigabilité rendue par la Federal Aviation Administration (FAA) ou les organismes de réglementation de l’aviation civile aux États-Unis, en émettant une ordonnance de l’aviation civile le 24 juillet 2020.
« L’ordonnance de navigabilité exige que les exploitants d’aéronefs de type Boeing 737-300/400/500 et B737-800/900 effectuent des inspections des moteurs avant qu’ils puissent être pilotés », a déclaré Novie Riyanto.
La Direction générale du transport aérien a effectué une inspection pour s’assurer que la mise en œuvre de l’ordonnance de navigabilité a été effectuée sur tous les aéronefs avant d’être réutilisé.
Avant de reprendre le vol, des vérifications de corrosion ont été effectuées sur le moteur à cinq étapes de la vanne en raison de la corrosion effectuée le 2 décembre 2020 par l’inspecteur en état de navigabilité de la Direction générale du transport aérien.
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