Il S’agit Du Système De Recherche Boîte Noire Et Sriwijaya Air SJ-182 Victimes

L’emplacement des débris recueillis et des parties du corps des victimes de l’accident d’avion sriwijaya SJ-182 à JICT2, Tanjung Priok, Jakarta (Diah Ayu / VOI)

JAKARTA - Basarnas mis en place un plan dans la recherche de boîtes noires et les victimes de l’avion Sriwijaya Air SJ-182 qui s’est écrasé dans les Mille-Îles. Les plongeurs seront divisés dans les recherches qui seront effectuées le lundi 11 janvier au matin.

« De Basarnas se compose de (de) 30 plongeurs et assisté par la Marine, Kopaska, Marines, Denjaka un total de 150 personnes assistées par des bénévoles. (Donc) le nombre est d’environ 200 sur le terrain », a déclaré le député basarnas pour les opérations, les secours et la préparation, Bambang Suryo Aji cité par Metro TV émission, dimanche, Janvier 10.

Il est prévu que la plongée de l’opération de recherche boîte noire et les victimes du vol sriwijaya jakarta-pontianak route qui s’est écrasé le samedi, Janvier 9, après-midi débutera vers 07.00-08.00 WIB.

« Nous informerons l’équipe conjointe de R-S pour expliquer et diviser la zone de travail », a-t-il dit.

Les recherches se feront par la surveillance aérienne et la plongée. Basarnas a détecté les coordonnées présumées de la boîte noire du vol SJ-182 de Sriwijaya Air.

« La position alléguée de la boîte noire est aux coordonnées autour de 5 degrés-57 minutes-52 secondes Latitude Sud et 106 degrés-34 minutes-37 secondes sud-est. Plus tard, nous approfondirons à nouveau, nous serons plus affûtés demain, à la fois les plongeurs déployés et les équipes KNKT qui travaillent ensemble une équipe conjointe pour explorer le point de boîte noire », a poursuivi Bambang.

Les plongeurs qui sont spécifiquement chargés de la recherche de la boîte noire Sriwijaya Air SJ-182 apportera un localiseur pinger. Sera analysé la position de la boîte noire si vous avez besoin d’un outil spécial pour le récupérer.

« La recherche est en cours à l’aide de

Abaisser le ROV? Oui en fait de cette façon, la recherche est maintenant effectuée en utilisant l’équipement echosounder sonar multifaisage pour convaincre la situation ci-dessous, et convaincre la position de la boîte noire devrait être avec des visuels avec le ROV. Pour la récupération de la boîte noire, il suffit de pinger localisateur qui capture le signal de sorte qu’avec le faisceau de signal, nous pouvons approcher », a déclaré Bambang.

Auparavant Kabasarnas Bagus Puruhito à Jakarta a présenté les résultats de l’opération conjointe de recherche de l’équipe à partir de 19:20 WIB, dimanche, Janvier 10.

« Nous avons reçu 10 sacs contenant des débris ou des morceaux du fuselage. (Il y a) 16 grandes parties ou morceaux de l’avion. 10 sacs mortuaires faisant partie des victimes et 5 morceaux de vêtements », a déclaré Bagus au poste jict2, Tanjung Priok, jakarta nord, dimanche, Janvier 10.

Kabasarnas a veillé à ce que la recherche de victimes et la boîte noire Sriwijaya Air SJ-182 a duré 24 heures. Pour demain, les recherches s’étendront à la côte.

« Notre plan demain, nous sommes toujours en train de mener des opérations dans la même zone avec le niveau de la mer et les méthodes de sous-surface en élargissant légèrement la zone de recherche à la côte en raison des courants océaniques se dirigeant vers la côte », a déclaré Kabasarnas Bagus lors d’une récente conférence de presse au poste jict2, Tanjung Priok, Jakarta, dimanche, Janvier 10.

Une recherche sous-marine sera concentrée pour l’évacuation des victimes de la route Jakarta-Pontianak qui s’est écrasée samedi 9 janvier.

« D’autre part, nous menons également des recherches blacx boîte avec KNKT, nous espérons que notre mission se déroulera sans heurts demain », a déclaré Bagus.

« Techniquement, les opérations sar durent 24 heures et peuvent être avec une surveillance peut alterner les quarts de travail . Vingt minutes viendront à nous les cavaliers de mer transportant les particules trouvées », at-il poursuivi.

Sriwijaya Air numéro d’enregistrement de vol PK-CLC SJ 182 route Jakarta-Pontianak a perdu le contact le samedi 9 Janvier vers 14:40 WIB et s’est écrasé dans les eaux de Kepulauan Seribu entre l’île de Lancang et l’île de Laki.

Selon les données manifestes, l’avion produit en 1994 transportait 62 personnes, soit 50 passagers et 12 membres d’équipage. De ce nombre, 40 étaient des adultes, sept enfants, trois nourrissons. Alors que les 12 membres d’équipage se composent de six membres d’équipage actifs et de six membres d’équipage supplémentaires.