JAKARTA - Kabasarnas Bagus Puruhito a veillé à ce que l’opération de recherche des victimes et la boîte noire de Sriwijaya Air SJ-182 a duré 24 heures. Pour demain, les recherches s’étendront à la côte.
« Notre plan demain, nous sommes toujours en train de mener des opérations dans la même zone avec le niveau de la mer et les méthodes de sous-surface en élargissant légèrement la zone de recherche à la côte en raison des courants océaniques se dirigeant vers la côte », a déclaré Kabasarnas Bagus lors d’une récente conférence de presse au poste jict2, Tanjung Priok, Jakarta, dimanche, Janvier 10.
Une recherche sous-marine sera concentrée pour l’évacuation des victimes de la route Jakarta-Pontianak qui s’est écrasée samedi 9 janvier.
« D’autre part, nous menons également des recherches blacx boîte avec KNKT, nous espérons que notre mission se déroulera sans heurts demain », a déclaré Bagus.
« Techniquement, les opérations sar durent 24 heures et peuvent être avec une surveillance peut alterner les quarts de travail . Vingt minutes viendront à nous les cavaliers de mer transportant les particules trouvées », at-il poursuivi.
Lors d’une conférence de presse ce soir, Basarnas a publié les conclusions et l’évacuation du crash de Sriwijaya Air SJ-182 dans les eaux de Kepulauan Seribu, Jakarta. Au total, 20 sacs contenant des débris d’avion et des parties du corps des victimes de la route de Jakarta Pontianak se sont écrasés le samedi 9 janvier.
« Nous avons reçu 10 sacs contenant des débris ou des morceaux du fuselage. (Il y a) 16 grandes parties ou morceaux de l’avion. 10 sacs mortuaires faisaient partie des victimes et 5 morceaux de vêtements », a déclaré Kabasarnas Bagus Puruhito lors de la dernière conférence de presse du JICT2 Post, Tanjung Priok, au nord de Jakarta, dimanche 10 janvier.
Sriwijaya Air numéro d’enregistrement de vol PK-CLC SJ 182 route Jakarta-Pontianak a perdu le contact le samedi 9 Janvier vers 14:40 WIB et est estimé à s’être écrasé dans les eaux des Mille-Îles entre l’île de Lancang et l’île de Laki.
Selon les données manifestes, l’avion produit en 1994 transportait 62 personnes, soit 50 passagers et 12 membres d’équipage. De ce nombre, 40 étaient des adultes, sept enfants, trois nourrissons. Alors que les 12 membres d’équipage se composent de six membres d’équipage actifs et de six membres d’équipage supplémentaires.
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